11 сентября 2001 года хронология событий


Хронология событий 11 сентября 2001 года — Википедия

Здесь приведена официальная хронология терактов 11 сентября 2001 года, в котором самолёты разрушили башни-близнецы торгового центра в Нью-Йорке.

Дано местное нью-йоркское время.

6:00[править | править код]

6:02: Мухаммед Атта вылетел рейсом авиакомпании Colgan Air из Портленда в аэропорт Логан, Бостон, Массачусетс, вместе с Абдулазизом аль-Омари.

6:45: Атта и Аль-Омари прибывают в аэропорт Логан.

6:52: Марван Аль-Шеххи, угонщик рейса 175, звонит Атта из другого терминала аэропорта Логан для того, чтобы подтвердить, что планы атаки остаются в силе.

7:00[править | править код]

7:35: Атта и Аль-Омари поднимаются на борт American Airlines рейс 11.

7:39: На борт рейса 11 поднимаются остальные угонщики.

7:59: American Airlines рейс 11 (Boeing 767), вылетает с 14-минутной задержкой из международного аэропорта Логан, направляясь в Лос-Анджелес. Пять угонщиков на борту.

8:00[править | править код]

8:13: Рейс 11 проводит последний сеанс связи с центром управления воздушным движением в Бостоне.

8:14: Рейс 11 не выполняет инструкцию диспетчера набрать 35 000 футов.

8:14: United Airlines рейс 175, другой полностью заправленный Boeing 767, имеющий на борту 56 пассажиров и девять членов экипажа, вылетает из аэропорта Логан, также направляясь в Лос-Анджелес. На борту также находятся пять угонщиков.

8:19: Бетти Онг, стюардесса рейса 11[1], сообщает по бортовому телефону в офис авиакомпании American Airlines: «Кабина пилотов не отвечает, кто-то ранен в бизнес-классе, я думаю, они применили слезоточивый газ, мы не можем дышать, я не знаю, выглядит так, как будто мы захвачены.» Позже она сообщает, что ранены две стюардессы.

8:20: Диспетчеры бостонского центра управления решают, что рейс 11, возможно, захвачен угонщиками.

8:20: American Airlines рейс 77 (Boeing 757) имеющий на борту 58 пассажиров и шесть членов экипажа, вылетает из вашингтонского международного аэропорта Даллес, направляясь в Лос-Анджелес. Пять угонщиков на борту.

8:21 Транспондер рейса 11 выключается, но самолёт остаётся на экранах обзорных радаров как отметка без дополнительной информации.

8:24 Рейс 11 совершает разворот на 100 градусов на юг направляясь прямо в Нью-Йорк. Диспетчеры слышат следующую радиопередачу: «У нас несколько самолётов. Ведите себя тихо, и всё будет хорошо. Мы возвращаемся в аэропорт.» Вероятно, Атта по ошибке нажимает кнопку, подключающую микрофон к радио, вместо внутрисалонной связи. Несколькими секундами позже голос Атта произнёс, «Никому не двигаться. Всё будет в порядке. Если вы попытаетесь двигаться, вы подвергнете опасности и себя, и самолёт. Сидите тихо.» Передачу слышат все диспетчеры.

8:25: Диспетчеры бостонского центра предупреждают другие центры управления воздушным движением о захвате рейса 11. С другой стороны, «Объединённое Командование ПВО Северо-американского континента» (NORAD) до сих пор не оповещено.

8:34: Третья передача с борта рейса 11: «Никому не двигаться, пожалуйста. Мы направляемся в аэропорт. Не делайте глупостей.» Бостонский центр связывается с авиабазой Отис Национальной Гвардии США, и сообщает о захвате рейса 11.

8:37: Пилот рейса 175 сообщает диспетчеру о наблюдении рейса 11 11, в 10 милях (16 км) к югу.

8:37:52: Бостонский центр оповещает Восточный Сектор ПВО (NEADS), северный сектор NORAD о захвате рейса 11, это первое оповещение американских военных о захвате. Диспетчер запрашивает помощь в перехвате самолёта.

Вид на Манхэттен и башни ВТЦ из кабины самолёта, летящего приблизительно по маршруту рейса 11.

8:41: Нью-Йоркский центр управления воздушным движением запрашивает информацию о рейсе 11 по радио. Рейс 175 отвечает: «… мы слышали странную передачу в тот момент, когда вылетали из Бостона. Было слышно, как кто-то нажал на кнопку микрофона и сказал — „все остаются на своих местах“.»[1] Нью-Йоркский центр подтверждает приём этого сообщения.

8:42: United Airlines рейс 93 (Boeing 757) вылетает из международного аэропорта Ньюарк с 37 пассажирами на борту, направляясь в Сан-Франциско, после 40-минутной задержки. Четыре угонщика на борту.

8:42 — 8:46 (приблизительно): Рейс 175 захвачен.

8:44: Стюардесса Эми Свини, находящаяся на борту рейса 11, сообщает по телефону в офис American Airlines в Бостоне, «Что-то не так. Мы быстро снижаемся …» Минутой позже её просят описать, что она видит через окно. Она отвечает: «Я вижу воду. Я вижу здания. Я вижу здания …» После небольшой паузы она сообщает: «Мы летим низко. Мы летим очень, очень низко. Мы летим слишком низко.» Несколькими секундами позже она медленно произносит: «О, Боже.» Звонок прерывается громкими устойчивыми помехами.

8:46: Два истребителя F-15 находятся в полной готовности на авиабазе Отис в Массачусетсе, намереваясь перехватить рейс 11. Поскольку транспондер рейса 11 выключен, пилоты ВВС не знают направления, по которому им надо следовать для перехвата. Следующие несколько минут Восточный Сектор ПВО тратит в ожидании что радарный контакт с рейсом 11 возобновится.

8:46:40: Рейс 11 на скорости приблизительно 790 км/ч врезается в северную сторону северной башни ВТЦ (1 WTC), между 93-м и 99-м этажами. Самолёт практически целиком уходит внутрь здания, он пробивает здание до середины, где находятся силовые конструкции, перерезает все три лестничных колодца, засыпая их обломками. Мощная ударная волна проходит по зданию до самой земли и обратно. 80 тонн авиационного керосина, перемешанные с останками самолёта и обломками здания, создают огромный пожар. Здание не имеет традиционного для небоскрёбов стального каркаса, весь вес приходится на компактную стальную внутреннюю структуру, которая оказывается в зоне высоких температур. Люди, находящиеся ниже зоны удара, эвакуируются из здания, люди, оказавшиеся выше, не могут этого сделать из-за того, что все лестницы перерезаны.

Французский кинематографист Жюль Ноде и иммигрант из Чехии Павел Хлава снимают катастрофу рейса 11 своими видеокамерами с двух разных позиций.

8:46-10:29: Как минимум сто человек (некоторые источники указывают число 250 человек), пойманные в ловушку огнём и дымом на верхних этажах, спрыгивают вниз. Некоторые свидетели говорят об обрушении значительной части пола на одном из этажей северной башни около зоны удара, что заставило многих думать, что здание начинает рушиться. Один человек (пожарный Дэниэл Сур) на земле погибает от того, что выпрыгнувший человек падает прямо на него.[2]

8:48:08: Самый первый телевизионный репортаж о происходящих событиях местной телекомпании WNYW начинается меньше, чем через две минуты после попадания самолёта в Северную башню. Они засняли, как самолет таранит башню. Съёмочная группа компании находилась практически на месте событий в связи с выборами мэра города.

8:49:34: Начинается репортаж о событиях телекомпании CNN.

8:50: Восточный Сектор ПВО (NEADS) оповещается, что самолёт врезался в ВТЦ в то время, когда они пытались обнаружить его на своих радарах.

8:50 до 8:54 (приблизительно): Захват рейса 77.

8:51: Диспетчер нью-йоркского центра управления воздушным движением замечает, что код ответчика рейса 175 менялся дважды в течение предыдущих четырёх минут; он пытается связаться с самолётом.

8:52: Бортпроводник рейса 175 связывается с офисом авиакомпании United Airlines в Сан-Франциско, сообщая, что самолёт захвачен, оба пилота убиты, ранен бортпроводник, и вероятно, похитители управляют самолётом.

8:53: Взлетают два F-15 с авиабазы Отис. По-прежнему не имея направления для перехвата рейса 11 (и не будучи оповещены, что он уже врезался в здание), они посылаются в военное воздушное пространство над Лонг-Айлендом с приказом патрулировать там между 9:09 и 9:13.

8:54: Рейс 77 изменяет курс, разворачиваясь на юг над Огайо.

8:55 (приблизительно): По сети публичного оповещения южной башни ВТЦ передаётся официальное сообщение администрации здания, в котором сообщается что здание «безопасно» и работникам предлагается вернуться на свои рабочие места. Некоторые не слышали этого сообщения, некоторые проигнорировали его и покинули здание, многие находящиеся в здании люди покинули свои рабочие места и собрались в общих помещениях, таких как лобби на 78 этаже.

8:55: Американский Президент Джордж Буш находится в начальной школе им. Эммы Букер флоридского города Сарасота в процессе запланированного визита, когда Советник Президента Карл Роув сообщает ему, что небольшой двухмоторный самолёт врезался в здание ВТЦ. Президент связывается с Советником по Национальной Безопасности Кондолизой Райс, находящейся в Белом доме; она сообщает ему, что это был коммерческий авиалайнер.

8:56: Ответчик рейса 77 выключается, контакт на первичном обзорном радаре также потерян. Вне поля зрения радара рейс 77 поворачивает на восток, что остаётся незамеченным диспетчерами. Когда радарный контакт восстанавливается в 9:05, диспетчеры ошибочно пытаются найти рейс 77 к западу от последней замеченной позиции, между тем как он находится на востоке от неё.[3] Рейс 77 в течение 36 минут летит в направлении Вашингтона, не отслеживаемый диспетчерами.

8:58: Рейс 175 берёт направление на Нью-Йорк.

9:00[править | править код]

9:00: Ли Хенсон в Коннектикуте получает второй звонок от своего сына Питера, находящегося на борту рейса 175: «Всё плохо, отец. Стюардессы ранены. У них (угонщиков), похоже, ножи и газ. Они говорят, что у них есть бомба. Ситуация на самолёте очень плохая. Пассажиры в панике, некоторым плохо. Самолёт совершает резкие движения. Я не думаю, что это пилот управляет самолётом. Я думаю, что мы идём вниз. Я думаю, что мы направляемся в Чикаго или ещё куда-нибудь и врежемся в здание. Не волнуйся, папа. Если это произойдет, все будет очень быстро. Боже мой, боже мой». Звонок прерывается в тот момент, когда Ли Хенсон слышит женский крик.

9:01: Нью-йоркский центр управления воздушным движением связывается с нью-йоркским диспетчером подхода и просит оказать содействие в определении местонахождения рейса 175.

9:03: Президент Буш входит в класс, как запланировано в программе визита в школу.[4]

9:03: Нью-йоркский центр управления воздушным движением информирует Восточный Сектор ПВО о том, что рейс 175 захвачен.

9:03:11: Рейс 175 врезается на скорости около 959 км/ч в южную сторону южной башни ВТЦ (2 WTC), между этажами 78 и 85.[5] В это время несколько телевизионных компаний ведут прямой репортаж с места событий, миллионы людей наблюдают попадание самолёта в здание в прямом эфире. Части самолёта пробивают здание насквозь и вылетают с восточной и северной стороны, некоторые из них упали на землю в шести кварталах от здания. Многие уверены, что это был взрыв в северной башне, поскольку угол съёмки некоторых камер не позволял увидеть попадание в южную башню. Начинается полная эвакуация всех, кто находился в южной башне ниже зоны попадания самолёта. Одна из лестниц южной башни остаётся не заблокированной в зоне попадания, но лестничный колодец заполнен дымом. Из-за этого многие люди из верхних этажей поднимаются на крышу, вместо того, чтобы спуститься по этой лестнице. Попадание вызывает перебои в работе телевизионных станций, поскольку на южной башне располагались студии, передатчики и антенное оборудование.

9:04 (приблизительно): Бостонский центр управления воздушным движением приостанавливает все вылеты из аэропортов в своей зоне ответственности, и южнее, в штате Нью-Йорк.

9:05: После краткого представления школьникам, президент Буш начинает читать им «The Pet Goat», когда Начальник штаба Белого дома Эндрю Кард прерывает его, тихо сообщая: «Второй самолёт врезался во вторую башню. Америка атакована».[6] Президент решает продолжить чтение, для того, чтобы не вызывать беспокойства у школьников.[4]

9:06: ФАА запрещает вылеты всех самолётов, направляющихся в Нью-Йорк или маршрут которых пролегает через его воздушное пространство, то же касается Бостона и Вашингтона. Запрет распространяется на аэропорты северо-востока страны.

9:08: ФАА запрещает вылеты всех самолётов, чей маршрут пролегает в воздушном пространстве Нью-Йорка, по всей стране.

9:13: Истребители F-15 с авиабазы Отис покидают военное воздушное пространство около Лонг Айленда, и проходят над Манхэттеном.

9:15 (приблизительно): Президент Буш покидает класс, и направляется в другое помещение школы, уже подготовленное для него Секретной Службой. Там уже находится телефон, телевизоры, показывающие новостные передачи, и несколько человек из руководства страны. Президент связывается с вице-президентом Диком Чейни, с Кондолизой Райс, губернатором штата Нью-Йорк Джорджем Патаки, директором ФБР Робертом Мюллером.[7]

9:15: Программа Today канала NBC сообщает, что по неподтверждённым сведениям, поступившим от сотрудников United Airlines самолёт American Airlines был захвачен прежде чем врезался в здание.

9:17: Корреспондент CBS News Джим Стюарт указывает на Усаму бен Ладена как на возможного подозреваемого.

9:18: CNN ссылается на ложную информацию в первый раз, заявив, ФБР расследует доклад захвата самолёта с заголовком: «А. П.: Самолёт был захвачен до аварии».

9:23: Рейс 93 принимает текстовое сообщение от диспетчера авиакомпании United Airlines: «Beware any cockpit intrusion- Two a/c [aircraft] hit World Trade Center.» («Остерегайтесь вторжения в кабину — два самолёта врезались в ВТЦ») .

9:24: ФАА уведомляет Восточный Сектор ПВО о возможном захвате рейса 77. ФАА и NORAD устанавливают постоянный канал связи для взаимодействия в рамках развивающейся ситуации.

9:25: F-15 начинают патрулировать небо над Манхэттеном.

9:25: В ситуационном центре Белого дома начинается видеоконференция с участием ЦРУ, ФБР, Госдепартамента, Департамента Юстиции, Департамента Обороны, а также ФАА.

9:26: ФАА запрещает взлёты всех самолётов вне зависимости от их пунктов назначения и маршрутов. Все военные базы в США получают приказ повысить уровень готовности до статуса «Дельта».

9:28: Угонщики штурмуют кабину пилотов рейса 93 и захватывают контроль над самолётом. Происходящее в кабине слышат диспетчеры в Кливленде.

9:29: Президент Буш делает первое публичное заявление относительно террористической атаки, перед учениками и учителями школы, в которой он находится. Никто из группы, находящейся с президентом, не имеет информации о других захваченных самолётах.[8]

9:32: Диспетчеры в Кливленде принимают радиопередачу рейса 93 и слышат: «Сидите на своих местах. У нас бомба».

9:32: Диспетчеры аэропорта Даллеса в Виргинии наблюдают «цель на первичном обзорном радаре, двигающуюся с высокой скоростью в восточном направлении», относя это к рейсу 77.

9:33 до 9:34: Руководитель башни аэропорта Рейган сообщает центру Секретной Службы Белого дома, что «в вашу сторону летит самолёт, который не выходит с нами на связь.» имея в виду рейс 77. Белый дом готовится к эвакуации, когда башня сообщает, что рейс 77 повернул, и заходит на посадку в аэропорт Рейган.

9:34: Командный центр ФАА передает штаб-квартире ФАА имеющуюся информацию о рейсе 93.

9:35: Кортеж президента покидает школу, направляясь в аэропорт Сарасоты, где находится президентский самолёт Air Force One.

9:35: Рейс 93 разворачивается над Огайо и начинает двигаться в восточном направлении.

9:35: На основе информации, что рейс 77 опять повернул и разворачивается в сторону Вашингтона, Секретная Служба принимает решение об эвакуации вице-президента из Белого дома.

9:36: Кливленд сообщает командному центру ФАА, что они по прежнему наблюдают рейс 93 на радаре и предлагают связаться с военными, для того чтобы перехватить самолёт.

9:37: Вице-президент Чейни направляется в подземный бункер по туннелю.

9:37:46: Рейс 77 врезается в западное крыло здания Пентагона, отчего начинается сильный пожар. Это крыло Пентагона находится на ремонте, и большинство офисов в нём не заняты. Погибают все 64 человека на борту и 125 человек в здании.

9:39: Ещё одно радиосообщение приходит с борта рейса 93 голосом Зияда Джарраха: «Так, говорит капитан. Не могли бы вы оставаться на своих местах. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, и … [неразборчиво]. Пожалуйста, ведите себя тихо».

9:39: NBC и MSNBC сообщают о взрыве в Пентагоне.

9:43: Белый дом и Капитолий эвакуируются и закрываются.

9:45: Воздушное пространство США закрыто. Гражданским самолётам запрещено взлетать, и все самолёты, находящиеся в воздухе, направляются в ближайшие аэропорты для немедленной посадки. Все международные рейсы, направляющиеся в США, перенаправляются в Канаду. Канада также закрывает своё воздушное пространство. Федеральное управление гражданской авиации США сообщает, что все гражданские полёты будут запрещены как минимум до полудня следующего дня. Запрет продолжает действовать до 14 сентября. Полёты военных самолётов продолжаются, так же как полёты медицинского воздушного транспорта. Это четвёртое закрытие воздушного пространства за историю США, но первое из незапланированных. Все предыдущие происходили в рамках военной операции «Воздушный Щит» в 1960—1962 годах. Канада закрывает своё воздушное пространство в первый раз.

9:49: Командный центр ФАА запрашивает штаб-квартиру ФАА о принятии решения на запрос о военном вмешательстве в ситуацию с рейсом 93. Федеральное управление гражданской авиации США не принимает такого решения до самого падения самолёта.

9:50 (приблизительно): Агентство Associated Press сообщает, что рейс 11 вероятно был захвачен после вылета из Бостона.

9:52: Агентство национальной безопасности перехватывает телефонный разговор между известным приближенным Усамы бен Ладена в Афганистане и «кем-то в Грузии», в котором сообщается о «хороших новостях», а также о том, что осталась ещё одна цель.[9]

9:53: CNN подтверждает попадание самолёта в Пентагон.

9:55: Air Force One вылетает из Сарасоты.

9:57: Начинается бунт пассажиров на рейсе 93.

9:57: Президент Буш покидает Сарасоту на Air Force One. Самолёт набирает высоту и кружит примерно 40 минут, пока принимается решение о направлении дальнейшего движения.

9:59:04: Южная башня ВТЦ полностью разрушается через 55 минут и 51 секунду после попадания в неё рейса 175. Это разрушение наблюдает в прямом эфире весь земной шар. Нижний Манхэттен закрывают огромные облака пыли.

10:00[править | править код]

10:01: Командный центр ФАА уведомляет штаб-квартиру ФАА что пролетающий самолёт наблюдал, как рейс 93 «качал крыльями», по всей видимости в кабине происходит борьба между пассажирами и угонщиками.

10:02: В бункере вице-президента принимают рапорт Секретной Службы о том, что к Вашингтону приближается самолёт, и он, возможно, захвачен. Речь идет о рейсе 93.

10:03:11: United Airlines рейс 93 падает в 129 км юго-восточнее Питтсбурга в Графстве Соммерсет, Пенсильвания.[10] Позже сообщается, что пассажиры, получившие по мобильным телефонам информацию о двух других захваченных самолётах, врезавшихся в ВТЦ, приняли решение вернуть контроль над самолётом. Это подтверждается записью речевого самописца рейса 93, на которой слышно, что похитители принимают решение направить самолёт в землю до того, как пассажиры взломают дверь пилотской кабины. Комиссия 9/11 предполагает, что целью угонщиков рейса 93 было здание Капитолия или Белый дом. Некоторые свидетели позже сообщали о белом самолёте, похожем на военный истребитель, который кружил над местом падения через несколько минут после катастрофы. Частично это оказалось правдой, это был частный самолёт, получивший от диспетчерской службы запрос на пролёт над местом падения с целью его осмотра.

10:03 (приблизительно): Национальный Военный Командный Центр получает известие из Белого дома о захвате рейса 93.

10:05: CNN первый раз сообщает, что Усама бен Ладен может быть замешан в этих атаках.

10:07: Восточный Сектор ПВО, в распоряжении которого находятся истребители над Вашингтоном, впервые получает сообщение о захвате рейса 93.

10:08: Командный центр ФАА сообщает в штаб-квартиру ФАА, что рейс 93 возможно упал около Джонстона в Пенсильвании, в 10:17 командный центр подтверждает это.

10:10: Обрушение крыла здания Пентагона.

10:10: Восточный Сектор ПВО запрещает пилотам истребителей над Вашингтоном открывать огонь.

10:10 — 10:15 (приблизительно): Вице-президент Чейни, не зная о падении рейса 93 даёт разрешение военным на перехват и сбитие приближающегося к Вашингтону самолёта. Так как радарный контакт с самолётом к тому времени был утерян, решение принимается на основе предположений о его направлении и скорости.

10:13: Эвакуируется комплекс зданий ООН в Нью-Йорке.

10:15 (приблизительно): Демократический фронт освобождения Палестины берёт на себя ответственность за произошедшие атаки, но это опровергается одним из руководителей фронта в этот же день.

10:23: Агентство Associated Press сообщает о взрыве бомбы в машине у здания Госдепартамента США в Вашингтоне. Это и несколько других подобных сообщений быстро опровергаются.[11]

10:24: Два человека, выходивших из южной башни через подземный торговый центр в тот момент, когда башня разрушилась, смогли выбраться на поверхность через десятиметровый слой обломков.

10:28:25: Северная башня ВТЦ полностью разрушается через 1 час, 41 минуту и 51 секунду после попадания в неё рейса 11. Из-за полного разрушения лестничных колодцев в зоне попадания самолёта, никто из оказавшихся на верхних этажах, не выживает. Отель Мариотт (3 WTC), находящийся между двумя башнями, также полностью разрушен. Разрушение второй башни также показано в прямом эфире.

10:31: NORAD впервые сообщает в Восточный Сектор ПВО о разрешении вице-президента сбивать самолёты.

10:35: Air Force One берёт курс на авиабазу Бэрксдейл в Луизиане.

10:37: Агентство Associated Press сообщает, что официальные лица в аэропорту Сомерсета подтвердили падение большого самолёта в западной Пенсильвании.

10:39: Подозревается, что ещё один захваченный лайнер направляется в Вашингтон. F-15 направляются на патрулирование воздушного пространства над Вашингтоном и Нью-Йорком, получив приказ сбивать все потенциально опасные самолёты, которые не подчиняются приказам по радио. Приказ, изначально отданный Чейни, подтверждается Бушем. Впоследствии оказывается, что подозреваемым самолётом на самом деле был медицинский вертолёт, направлявшийся в Пентагон.

10:43: CNN сообщает о том, что начинается массовая эвакуация Вашингтона и Нью-Йорка. Несколькими минутами позже мэр Нью-Йорка отдает приказ об эвакуации Нижнего Манхэттена.

10:44: Президент Российской Федерации В. В. Путин осуждает террористические акты.

10:50: Из-за пожара обрушилось пять этажей здания Пентагона.

10:53: Выборы мэра Нью-Йорка отменены.

11:00[править | править код]

11:05: Федеральное управление гражданской авиации США подтверждает, что кроме American Airlines рейс 11 было захвачено ещё несколько авиалайнеров.

11:16: American Airlines подтверждает потерю двух самолётов.

11:26: United Airlines подтверждает потерю рейса 93.[12]

11:53: United Airlines подтверждает потерю рейса 175.

11:55: Граница между США и Мексикой приводится в состояние повышенной готовности, но не закрывается.

12:00[править | править код]

12:01 (приблизительно): Четырнадцать человек, включая двенадцать пожарных, находившихся на лестнице северной башни в момент её падения, выходят на поверхность.

12:04: Международный аэропорт Лос-Анджелеса закрыт.

12:15: Международный аэропорт Сан-Франциско закрыт.

12:15 (приблизительно): В воздушном пространстве США более нет ни одного коммерческого или частного самолёта.

12:30 (приблизительно): Госсекретарь США Колин Пауэлл вылетает из Перу в Вашингтон.

12:39: Сенатор Джон Маккейн, выступая по CNN, характеризует атаки как «военный акт».

12:51: Правительство Талибана в Афганистане осуждает террористические акты.[13]

13:00[править | править код]

13:00 (приблизительно): В Пентагоне продолжается борьба с пожаром. Национальный Военный командный Центр эвакуирован из здания из-за дыма.

13:04: Президент Буш поднимает уровень готовности вооружённых сил до статуса «Дельта».

13:27: Мэр Вашингтона объявляет чрезвычайное положение, в город прибывает национальная гвардия.

14:00[править | править код]

14:39: Мэр Нью-Йорка Рудольф Джулиани на вопрос о количестве жертв отвечает: «Больше, чем вы можете вынести».

14:50: Президент Буш прибывает на военно-воздушную базу Аффет, Белвью, штат Небраска чтобы созвать телеконференцию Совета национальной безопасности США через Стэтком бункер (US Statcom bunker).

15:00[править | править код]

15:00 (приблизительно): Паскаль Бузелли, который находился на лестнице северной башни в момент её разрушения, приходит в себя лежащим на куче обломков. У него сломана нога.

16:00[править | править код]

16:00: Национальные каналы новостей сообщают о том, что официальные лица называют Усаму бен Ладена «подозреваемым номер один».

16:25: New York Stock Exchange, NASDAQ, и Американская фондовая биржа сообщают о том, что они останутся закрытыми до 12 сентября.

16:36: Президент Буш покидает авиабазу Аффет на Air Force One и направляется в Вашингтон.

17:00[править | править код]

17:20: Обрушивается 47-этажное здание Всемирного торгового центра 7 (также известное как Salomon Bros. Building), получившее многочисленные повреждения в момент падения башен ВТЦ.

18:00[править | править код]

18:00: CNN и BBC сообщают о взрывах и перестрелках в Кабуле. Позже Северный альянс, ведущий войну с талибами, сообщает о том, что его вертолёты атаковали Кабульский Аэропорт.

18:00: Конгрессмены собираются на ступенях Капитолия, и исполняют «God Bless America».

18:00: Иракское государственное телевидение заявляет, что атаки стали «плодом американских преступлений против человечности».

18:00: Последний самолёт, следовавший в США, приземляется в аэропорту Ванкувера после перелёта над Тихим океаном.

18:54: Президент Буш прибывает в Белый дом.

19:00[править | править код]

19:00: Продолжаются попытки обнаружить выживших в завалах на месте башен ВТЦ. В работах принимают участие полицейские, пожарные и многочисленные добровольцы.

19:30: Правительство США отрицает какую-либо причастность к взрывам в Кабуле.

20:00[править | править код]

20:00 (приблизительно): Офицер полиции Уилл Джимено, который находился в подземном коридоре между башнями, найден живым в обломках. Примерно через три часа он был извлечён из них.

20:30: Президент Буш обращается к нации из Белого дома.[14] Как Буш говорит, члены Конгресса (CNN) высказали, что в ходе закрытых брифингов с высокопоставленными должностными лицами администрации, они ответили, что у администрации достаточно доказательств, чтобы они могли быть уверены, что эти нападения — работа Усамы бен Ладена и «Аль-Каиды», которые объединились в террористическую сеть.

21:00[править | править код]

21:00: Президент Буш встречает Совет национальной безопасности, а затем примерно через полчаса идёт встреча с небольшой группой ключевых советников. Буш и его советники имеют доказательства того, что Усама бен Ладен причастен к этим нападениям. Директор ЦРУ Тенет говорит, что Аль-Каида и талибы в Афганистане, по сути одно и то же. Буш говорит: «Скажи талибам: мы закончили с ними.»

22:00[править | править код]

22:00: Поступают сообщения о том, что в завалах осталось много выживших, которые совершают телефонные звонки по мобильным телефонам. Впоследствии эти сообщения оказались ошибочными, только ещё два человека были найдены живыми на следующий день, 12 сентября, и они не совершали телефонных звонков.

23:00[править | править код]

23:30: Перед тем, как лечь спать, Буш делает запись в своём дневнике: «Сегодня был Перл-Харбор XXI века… Мы думаем, что это Усама бен Ладен»[15].

Эта статья или раздел содержит незавершённый перевод с иностранного языка.

Вы можете помочь проекту, закончив перевод. Если вы знаете, на каком языке написан фрагмент, укажите его в этом шаблоне.

  1. Mike M. Ahlers CNN Washington Bureau. CNN.com - 9/11 commission hears flight attendant's phone call - Jan. 27, 2004 (неопр.). www.cnn.com. Дата обращения 12 сентября 2016.
  2. Dwyer, Jim. Vast Archive Yields New View of 9/11, The New York Times (13 августа 2005). Дата обращения 29 мая 2010.
  3. ↑ Когда транспондер отключен, остаётся возможность наблюдать самолёт, используя только сигнал радара. Но в отличие от использования транспондера, такой метод даёт только местоположение самолёта, не идентифицируя его, и не давая информации о высоте.
  4. 1 2 Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок bush21 не указан текст
  5. ↑ Время дано в 9/11 Commission Report Архивировано 7 августа 2010 года., July 2004, pp. 8, 32. С другой стороны, Final Report of the Collapse of the World Trade Center Towers, изданный the U.S. Commerce Department’s National Institute of Standards and Technology в сентябре 2005, pp. 83-84, отметил время 9:02:59 a.m., основываясь на четырёх телепередачах 11 сентября.
  6. ↑ National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, "We Have Some Planes, " 1.3 National Crisis Management, The President and the Vice President.
  7. Eric Draper. September 11 2001 White House (англ.). georgewbush-whitehouse.archives.gov (2011-09011). — «As Director of Communications Dan Bartlett points to news footage of the World Trade Center Towers burning, President George W. Bush gathers information about the attack at Emma E. Booker Elementary School in Sarasota, Fla., Sept. 11, 2001.». Дата обращения 12 сентября 2016.
  8. ↑ 9/11 Commission Report, Sec. 1.3, National Crisis Management.
  9. ↑ Andrew Cockburn, «Rumsfeld», New York Times, March 25, 2007.
  10. ↑ Точное время падения является предметом дискуссий — a report on seismographic data readings Архивировано 20 марта 2003 года. by Won-Young Kim and Gerald R. Baum puts the time of impact at 10:06:05. The 9/11 Commission argued "the seismic data on which [Kim and Baum based their] estimate are far too weak in signal-to-noise ratio and far too speculative in terms of signal source to be used as a means of contradicting the impact time [of 10:03] established by the very accurate combination of FDR, CVR, ATC, radar, and impact site data sets (National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, Notes, 1 «We Have Some Planes», note #168). Black box recordings, radar analysis, satellite data (National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, "We Have Some Planes, " 1.2 Improvising a Homeland Defense, United Airlines Flight 93) and at least one telephone call indicate 10:03:11.
  11. ↑ A stunning 48 hours of news, Associated Press. ABC News: «Post-Attack Tremors», Sept. 16, 2002.
  12. ↑ CNN, September 11: Chronology of terror.
  13. ↑ Live new s conference from Kabul, carried on CNN and other television networks.
  14. ↑ Statement by the President in His Address to the Nation, Sept. 11, 2001.
  15. Woodward, Bob. America's Chaotic Road to War:Bush's Global Strategy Began to Take Shape in First Frantic Hours After Attack (англ.) // Washington Post : newspaper. — 2002. — January.
  • Bernstein, Richard B. Out of the Blue: A Narrative of September 11, 2001 (англ.). — Times Books (англ.)русск., 2003.
  • Thompson, Paul. The Terror Timeline: Year by Year, Day by Day, Minute by Minute: A Comprehensive Chronicle of the Road to 9/11 (англ.). — HarperCollins, 2004.

ru.wikipedia.org

Террористические акты 11 сентября 2001 года — Википедия

Террористические акты
11 сентября 2001 года

Сверху вниз: пожар во Всемирном торговом центре; разрушенная часть Пентагона; столкновение рейса 175 с Южной башней; пожарный просит помощь на Граунд-Зиро; фрагмент двигателя самолёта рейса 93; столкновение рейса 77 с Пентагоном
Место нападения США: Нью-Йорк, округ Арлингтон, округ Сомерсет (около Шанксвилла)
Цель нападения ВТЦ, Пентагон, Белый дом/Капитолий
Дата вторник
11 сентября 2001 года
8:46 — 10:28
Способ нападения угон самолёта, теракт-самоубийство
Погибшие 2977
Раненые ок. 6300
Подозреваемые Аль-Каида,
Усама бен Ладен,
Омар аль-Байуми,
Осама Басснан,
Шейх Фахад аль-Тумайри,
Салех аль-Хуссейн
 Медиафайлы на Викискладе

Террористи́ческие акты 11 сентября́ 2001 го́да (или 9/11)[1] — серия из четырёх координированных террористических актов-самоубийств[2][3], совершённых в Соединённых Штатах Америки членами террористической организации «Аль-Каида»[4][⇨] предположительно при поддержке Саудовской Аравии[5].

Утром того дня четыре группы террористов общим количеством 19 человек захватили четыре рейсовых пассажирских авиалайнера. Каждая группа имела как минимум одного члена, прошедшего начальную лётную подготовку. Захватчики направили два из этих лайнеров в башни Всемирного торгового центра, расположенные в южной части Манхэттена в Нью-Йорке. Рейс 11 American Airlines врезался в башню ВТЦ-1 (северную), а рейс 175 United Airlines — в башню ВТЦ-2 (южную). В результате этого обе башни обрушились, вызвав серьёзные разрушения прилегающих строений[6]. Третий самолёт (рейс 77 American Airlines) был направлен в здание Пентагона, расположенное недалеко от Вашингтона. Пассажиры и команда четвёртого авиалайнера (рейс 93 United Airlines) попытались перехватить управление самолётом у террористов[7], самолёт упал в поле около боро Шанксвилл в штате Пенсильвания. Вместе с тем, существуют и альтернативные версии произошедшего, расходящиеся с официальной версией.

Помимо 19 террористов, в результате атак погибло 2977 человек[⇨], ещё 24 пропали без вести. Большинство погибших были гражданскими лицами[8]. Теракт стал крупнейшим в истории по числу жертв[9].

Террористические акты

Карта, показывающая атаки на ВТЦ (самолёты нарисованы не в масштабе)

События развивались приблизительно следующим образом[10]. Четыре коммерческих авиалайнера, следующие в Калифорнию из аэропортов Логан, Даллес и Ньюарк, были захвачены террористами во время выполнения полёта, приблизительно одновременно, через некоторое время после вылета. Поскольку длина маршрутов лайнеров составляла около 4200 км, они имели на борту примерно по 30-35 тыс. литров авиационного керосина каждый[11].

  • Рейс 11 American Airlines 11 сентября 2001, самолёт Боинг 767-200[12], бортовой номер N334AA, врезался в северную сторону северной башни (ВТЦ-1), по разным данным, от 8:46:26 до 8:46:40[13] (здесь и далее время местное), приблизительно на уровне 94—98 этажа[14].
  • Рейс 175 United Airlines, самолёт Боинг 767—200[15], бортовой номер N612UA, врезался в южную сторону южной башни (ВТЦ-2) в 9:02:59, приблизительно на уровне 78—85 этажа. Это событие было снято телевизионными съёмочными группами, снимавшими последствия первого удара[16].
  • Рейс 77 American Airlines, самолёт Боинг 757-200, врезался в здание Пентагона в 9:37:46.
  • Рейс 93 United Airlines, самолёт Боинг 757—200[17], бортовой номер N591UA, упал на поле в юго-западной части Пенсильвании, около боро Шанксвилл в 10:03:11. Место падения находится приблизительно в 240 км к северу от Вашингтона. Предположительно, падение произошло в результате борьбы, которая стала следствием попытки пассажиров и членов экипажа вернуть контроль над самолётом.

В результате попадания самолётов в день атаки разрушились три здания ВТЦ. Южная башня (ВТЦ-2) обрушилась приблизительно в 9:56 после пожара, длившегося 56 минут. Северная башня (ВТЦ-1) обрушилась в 10:28 после пожара, который продолжался 102 минуты. Третье здание, башня WTC 7 разрушилась в 17:20 в результате серии взрывов газа и последовавшего пожара[18][19].

После захвата самолётов некоторые пассажиры смогли воспользоваться спутниковым телефоном самолёта, а также своими мобильными телефонами[20][21], и сообщить о захвате. По их сообщениям, террористы использовали холодное оружие (возможно, офисные ножи и складные бытовые ножи), в результате чего погибли несколько бортпроводников, как минимум один пассажир и как минимум один пилот, КВС рейса 11 Джон Огоновски[22]. Кроме того, террористы использовали газовые баллоны (слезоточивый газ или перцовую вытяжку) на рейсах 11 и 175[23]. В трёх случаях террористы угрожали взрывом самолёта, но расследование показало, что, вероятнее всего, террористы не имели при себе взрывных устройств[24].

Согласно расшифровке речевого самописца рейса 93, команда и пассажиры самолёта совершили попытку вернуть контроль над самолётом, после того как узнали по мобильным телефонам, что другие захваченные самолёты врезались в башни ВТЦ. Вероятно, что проигрывавшие борьбу террористы направили самолёт в землю, в результате чего произошло падение. Целью террористов, захвативших этот рейс, вероятно было здание Капитолия[25], которое они между собой называли кодовым словом «факультет права»[26].

Происходящие события вызвали широкомасштабный информационный хаос на всей территории США. Все коммерческие авиарейсы были отменены[27], посадка самолётов на территории США была запрещена (кроме внутренних рейсов, уже находившихся в воздухе). Самолёты, прибывавшие в США из других стран, были направлены обратно в аэропорты вылета или направлялись в аэропорты Канады[28] и Мексики. Над крупными городами США было организовано патрулирование истребителями ВВС и Национальной гвардии. Поступали сообщения о других террористических атаках, которые впоследствии оказались ошибочными[29]. Например, сообщалось о взрыве бомбы в автомобиле около здания Госдепартамента США, о пожаре в Вашингтонском торговом центре, о взрыве Труман Билдинг в Вашингтоне. Кроме того, сообщалось о захвате ещё одного самолёта, рейс 1989 Delta Air Lines (Boeing 767), это сообщение также оказалось ложным[30].

Была приведена в состояние повышенной готовности Система экстренного оповещения (EAS), но она так и не была использована[31]. Первый раз за всю историю были приземлены все гражданские летательные аппараты на территории США и Канады, кроме тех, которые принадлежали полиции или выполняли медицинские полёты; это сказалось на десятках тысяч пассажиров по всему миру[32].

Были выполнены планы по поддержанию деятельности правительства в чрезвычайных ситуациях, а также планы эвакуации национальных лидеров[32]. Однако конгресс только в феврале 2002 года признал, что деятельность правительства не прерывалась[33].

Жертвы

Жертвами терактов стали 2977 человек (не включая 19 террористов): 246 пассажиров и членов экипажей самолётов, 2606 человек — в Нью-Йорке, в зданиях ВТЦ и на земле, 125 — в здании Пентагона[41]. Погибли граждане США и ещё 91 государства[42].

Погибло 1366 человек, находившихся на верхних этажах северной башни ВТЦ, многие из которых погибли в момент столкновения самолёта с башней, а остальные — из-за пожара и обрушения здания[43]. В южной башне на верхних этажах погибли, как минимум, 600 человек. Всего около 18 человек смогло покинуть зону попадания в южной башне и спастись. Как минимум 200 человек из числа попавших в ловушку на верхних этажах башен спрыгнули вниз, предпочитая такую смерть смерти от огня[44]. Их падение наблюдали многочисленные свидетели. Некоторые пытались выбраться на крыши башен, в надежде на эвакуацию вертолётами, но эвакуация не состоялась, поскольку двери на крышу были закрыты, а дым и жар пожаров сделали невозможным использование вертолётов[45].

Погиб 341 пожарный и 2 парамедика нью-йоркского пожарного департамента[46], 60 полицейских[47][48] и 8 сотрудников «скорой помощи»[49][50].

В Нью-Йорке было опознано более 1600 тел, но остальных (около 1100 человек) опознать не удалось. Сообщалось, что на месте трагедии найдено «около 10 000 фрагментов костей и тканей, которые не могут быть отнесены к кому-то из списка погибших»[51]. Фрагменты костей были найдены даже в 2006 году, когда подготавливали к сносу здание Deutsche Bank. Средний возраст погибших в Нью-Йорке был около 40 лет[52].

По сообщению BBC, к апрелю 2013 года опознано 1634 человека из общего числа 2750 погибших при разрушении зданий ВТЦ, и процесс опознания продолжается с использованием метода анализа останков по ДНК[53].

Разрушения

Разрушения Пентагона

Кроме разрушения двух 110-этажных башен ВТЦ, были серьёзно повреждены или уничтожены другие строения ВТЦ, такие как 7 World Trade Center, 6 World Trade Center, 5 World Trade Center, 4 World Trade Center, отель Marriott World Trade Center и православная греческая Церковь Святого Николая[54]. Здание Deutsche Bank, находившееся на другой стороне Либерти-стрит, было признано непригодным для пребывания людей[55] и было предназначено для сноса, который начался в марте 2007 года и был завершён в феврале 2011 года[56][57]. Fiterman Hall по адресу Вест-Бродвей, 30, принадлежащий Манхэттенскому общественному колледжу[en], также получил значительные повреждения и был предназначен для сноса[58].

Другие близлежащие здания, такие как Вест-стрит, 90[en] и Верайзон-билдинг, получили значительные повреждения, но были восстановлены. Здания Всемирного финансового центра 3, Уан-Либерти-Плаза, отеля Millenium Hilton[en] получили средние повреждения[59]. Было уничтожено[уточнить] телевизионное, коммуникационное и антенное оборудование.

В результате разрушения ВТЦ были навсегда утрачены важные архивы и бесценные произведения искусства XX века, включая гобелен испанского сюрреалиста Жоана Миро[60], шедевры скульпторов Огюста Родена и Александра Колдера, а также более 40 тысяч негативов фотографий Джона Ф. Кеннеди, снятых личным фотографом президента[61]. Также были разрушены крупноформатная скульптура из дерева американской художницы российского происхождения Луизы Невельсон[62], монументальные работы американских поп-артистов Ханта Слонема и Роя Лихтенштейна[63] и многие другие произведения искусства[64][65].

Одно крыло Пентагона повреждено взрывом и огнём, часть здания обрушилась[66].

Выжившие

Согласно выводам Комиссии 9/11, приблизительно 16 000 человек находились в башнях ВТЦ ниже зоны попадания самолётов. Большая часть из них выжила[67], будучи эвакуированной перед разрушением зданий[68].

Ответственность

С момента освещения терактов 11 сентября в СМИ возникло множество спекуляций о том, что за атаками стоит Усама бен Ладен[69]. Спустя всего несколько часов после атак ФБР назвало имена подозреваемых террористов (а также множество других деталей, включая даты и места рождения и проживания, номера банковских счетов и т. д.)[70][71]. Багаж Мухаммеда Атты, который задержался в аэропорту и не был погружён на борт рейса 11 American Airlines, содержал документы, раскрывающие личности всех 19 террористов, а также важные детали относительно произошедшего[72]. В день терактов Агентство национальной безопасности и немецкое разведывательное агентство перехватили несколько сообщений, указывающих на Усаму бен Ладена[73][74].

В 2002 году американское правительство и Конгресс создали «Национальную комиссию о террористических атаках на Соединённые Штаты, совершённых 11 сентября 2001 года», известную также как «Комиссия 9/11». 22 июля 2004 года комиссия выпустила свой отчёт, в котором сделано заключение, что террористические атаки были задуманы и проведены членами «Аль-Каиды». В отчёте указывается, что «организаторы 9/11 потратили от 400 000 до 500 000 долл. на планирование и проведение этой операции[75], но происхождение этих средств остаётся неизвестным»[43].

«Аль-Каида» основана через некоторое время после ввода ограниченного контингента советских войск в Афганистан[76]. Вскоре после ввода войск Усама бен Ладен отправился в Афганистан, где при поддержке американского правительства[77] помог координировать действия арабских моджахедов, создав «Мактаб-Аль-Кадамат» (МАК), для организации сопротивления советским войскам[76]. В 1989 году когда СССР вывел войска из Афганистана, МАК был преобразован в «Аль-Каиду», представляющую собой «силы быстрого реагирования» джихада[78]. Под влиянием доктора Аймана аз-Завахири, Усама стал более радикальным исламистом[79]. В 1996 году бен Ладен издал свою первую фетву «Декларация войны американцам, оккупировавшим Земли Двух Святых мест[80]». Вторая фетва, выпущенная в 1998 году призывает последователей «убивать американцев повсюду»[81]. В ней бен Ладен обвинил Америку в поддержке Израиля, а также в присутствии после Войны в Заливе американских войск на территории Саудовской Аравии[82].

Террористы

Девятнадцать человек поднялись на борт четырёх самолётов: по пять человек — на рейсы 11 American Airlines, рейс 175 United Airlines и рейс 77 American Airlines, и четверо — на рейс 93 United Airlines. Пятнадцать из них были гражданами Саудовской Аравии, двое — Объединённых Арабских Эмиратов, один — Египта и ещё один — Ливана[83].

Среди террористов было шесть основных организаторов (четверо из которых были пилотами) и тринадцать рядовых членов группы. Террористы не соответствовали типичному портрету шахида, поскольку были среднего возраста, хорошо образованными и со сложившейся жизненной позицией[84].

Закария Муссауи

Сообщалось, что Закариас Муссауи рассматривался в качестве замены для Зияда Джарры, который угрожал покинуть заговорщиков из-за трений между ними. Тем не менее планы по замене Джарры на Муссауи не были приведены в исполнение якобы по причине недостаточного доверия к нему со стороны руководства «Аль-Каиды». Муссауи был арестован 16 августа 2001 года, за четыре недели до атаки, за нарушение правил иммиграции, но агенты ФБР подозревали, что после прохождения тренинга на управление самолётом он имел преступные планы. В апреле 2005 года Муссауи признался в участии в заговоре с целью угона самолёта, а также в причастности к «Аль-Каиде», но отрицал, что ему было известно о планах на 11 сентября. После вынесения ему приговора в марте 2005 года Муссауи заявил, что по личному указанию бен Ладена он и Ричард Рейд[en] должны были захватить пятый самолёт и направить его на Белый дом[85].

Адвокаты Муссауи отклонили это заявление как фантазию с его стороны. В мае 2005 года Усама бен Ладен заявил в своём видеообращении, что Муссауи «не имел никакого отношения к событиям 11 сентября», что известно бен Ладену, поскольку он «ответственен за поручение 19 братьям», которые совершили теракт[86]. 3 мая 2006 года федеральный суд отклонил требование смертного приговора и приговорил Муссауи к шести пожизненным срокам заключения без права апелляции[87].

Потенциальные террористы, которые не смогли въехать в США

Возможно, что в терактах должен был участвовать Рамзи Буналшибх, но ему было отказано в американской визе[88]. Гражданин Саудовской Аравии Мохаммед аль-Кахтани также мог быть задействован в атаках, но ему было отказано во въезде в США в августе 2001 года. Позже он был арестован в Афганистане и направлен в тюрьму в Гуантанамо[89].

Усама бен Ладен

27 сентября 2001 года ФБР обнародовало фотографии 19 террористов, сопроводив их информацией о их возможной национальности, возрасте и возможных прозвищах и псевдонимах[90]. Расследование ФБР атак 11 сентября стало самым большим расследованием за всю историю существования агентства, в операцию под кодовым названием PENTTBOM было вовлечено более семи тысяч сотрудников[91]. Правительство США решило[когда?], что за теракты несёт ответственность «Аль-Каида», возглавляемая Усамой бен Ладеном, после того как ФБР заявило[когда?], что доказательства причастности «Аль-Каиды» являются «ясными и неоспоримыми»[92]. Правительство Великобритании пришло к такому же заключению[93].

Объявление Усамой бен Ладеном джихада против Америки, его фетва от 1998 года, а также другие многочисленные призывы к убийству американцев рассматривались как свидетельства того, что у него были существенные мотивы организации подобного террористического акта[94]. В 2000 году директор ЦРУ Джордж Тенет заявил, что «непрекращающиеся угрозы против интересов США и их союзников, которые раздаются со стороны „международного террориста № 1“ Усамы бен Ладена и его законспирированной сети боевиков, имеют под собой реальное основание»[95]. Он также отметил, что «благодаря принимаемым США мерам безопасности бен Ладен, находящийся на территории Афганистана под покровительством движения „Талибан“, несколько ограничен в своих возможностях, однако его способности в области подготовки и проведения терактов сегодня так же велики, как и год назад».

Бен Ладен сначала опроверг своё участие в произошедших событиях, но впоследствии подтвердил его[96][97]. 16 сентября 2001 года бен Ладен заявил о своей непричастности к атакам в трансляции катарского телевизионного канала «Аль-Джазира», в частности, он сказал: «Я подчёркиваю, что я не проводил этот акт, который, как представляется, осуществлялся отдельными личностями с их собственной мотивацией»[98]. Эта речь транслировалась на всей территории США, а также по всему миру.

28 сентября 2001 года бен Ладен снова заявил о своей непричастности в интервью пакистанской газете «Уммат»[99].

В ноябре 2001 года силы США в Афганистане обнаружили в разрушенном доме в Джелалабаде видеозапись, на которой бен Ладен разговаривает с Халеддом Аль-Харби. На этой видеозаписи бен Ладен подтверждает, что знал об атаках заранее[100]. Видеозапись широко транслировалась, начиная с 13 декабря 2001 года.

27 декабря 2001 года бен Ладен обнародовал ещё одну видеозапись. На этом видео он заявил, что «Терроризм против Америки заслуживает высокой оценки, потому что это ответ на несправедливость, направленный на вынуждение Америки прекратить поддержку Израиля, убивающего наших людей», а также кратко упомянул о своей ответственности за атаки 11 сентября[101].

Незадолго до президентских выборов 2004 года в США в очередном видеообращении Усама бен Ладен публично подтвердил участие «Аль-Каиды» в организации террористических атак 2001 года, а также заявил, что имел к этому прямое отношение. Он сказал также, что атаки были совершены, «потому что мы свободный народ, который не принимает несправедливости, и мы хотим вернуть свободу нашей нации». На этой плёнке, поступившей в распоряжение «Аль-Джазиры» 30 октября 2004 года, бен Ладен говорит, что он осуществлял непосредственное управление 19 угонщиками самолётов[102]. Он также сообщил: «я и главнокомандующий Мухаммед Атта, да будет Аллах к нему милостив, пришли к соглашению, что вся операция должна завершиться не более чем за 20 минут, пока Буш и его администрация не заметят происходящего»[97].

Халид Шейх Мохаммед

Идея террористических атак 11 сентября принадлежит Халиду Шейху Мохаммеду, который впервые представил её Усаме бен Ладену в 1996 году[103]. В это время бен Ладен и «Аль-Каида» находились в процессе переноса своих баз из Судана обратно в Афганистан[104]. Взрывы в американских посольствах в Африке 1998 года стали поворотной точкой, после которой бен Ладен направил свои атаки против Америки[104]. В конце 1998 или в начале 1999 года бен Ладен дал Моххаммеду своё согласие на дальнейшую проработку операции[104]. Весной 1999 года произошла серия встреч, между Мохаммедом, бен Ладеном, и его приближённым Мохаммедом Атефом[104]. бен Ладен осуществлял общее руководство и финансирование заговора[104], кроме того он участвовал в отборе исполнителей, включая выбор Мухаммеда Атты в качестве непосредственного лидера угонщиков[105]. Халид Шейх Мохаммед осуществлял оперативное руководство, такое как выбор целей, а также организацию перемещений террористов[104]. бен Ладен отклонил выбранные Мохаммедом цели, например здание Американского Банка в Лос Анджелесе[106].

В интервью, данном в 2002 году репортёру «Аль-Джазиры», Халид Шейх Мохаммед подтвердил своё участие в операции «Святого четверга»[107]. Мохаммед был арестован 1 марта 2003 года в Пакистане[108]. Во время слушаний в марте 2007 года, которые «широко критиковались юристами и защитниками прав человека как позорный трибунал»[109], Мохаммед опять подтвердил своё участие в организации событий 11 сентября, заявив: «Я ответствен за операцию 9/11, от А до Я»[110].

Мотивы

Атаки 11 сентября согласуются с общей миссией «Аль-Каиды», провозглашённой в фетве «Джихад против евреев и крестоносцев» Усамы бен Ладена и Аймана аз-Завахири в 1998 году[111]. В фетве было сказано: «Убийство американцев — как военных, так и гражданских, а также их союзников — это долг каждого правоверного мусульманина, который должен использовать для этого любую подходящую возможность, где бы он ни находился»[81]. В качестве причин указывалась американская политика поддержки Израиля, агрессия против Ирака, а также присутствие американских войск в Саудовской Аравии. Америка обвинялась в «разграблении» региона, угнетении людей путём поддержки тоталитарных режимов, в контролировании политики законных правителей арабских стран. В фетве также содержались возражения против присутствия в регионе американских военных баз, особенно на «святой земле Ислама», которые использовались в качестве «угрозы мусульманским странам, и сеяли вражду и раскол». Осуждалось упорное нежелание Америки осудить оккупацию Палестины[112]. В фетве используются исламские тексты, призывающие к насильственным акциям против американских военных и гражданских лиц, и провозглашается, что «джихад является священным долгом каждого, если враги уничтожают исламские страны».

Заявления «Аль-Каиды» добавили веса мнению о том, что именно эта организация ответственна за организацию атак 11 сентября. В своём видеообращении 2004 года, в котором бен Ладен, по-видимому, подтверждает своё участие в событиях, он указал в качестве причин Ливанскую войну 1982 года, в которой, по его мнению, есть вина США. В этом видео бен Ладен заявил, что они хотят «восстановить свободу своей нации», «наказать настоящего агрессора», и нанести экономический ущерб Соединённым Штатам. Декларируется, что постоянной целью является «священная война, которая приведёт к краху Америки»[113]. Бен Ладен заявил: «мы клянёмся, что Америка не будет жить в безопасности до тех пор, пока мы живём в Палестине. Это покажет Америке, что она ставит интересы Израиля выше интересов собственного народа. Америка не выйдет из этого кризиса до тех пор, пока она не покинет Аравийский полуостров, и не прекратит поддержку Израиля».

Нью-Йоркский пожарный стоит среди обломков и дыма.

В отчёте комиссии 9/11 указывается, что враждебность к Америке, которую испытывает Халид Шейх Мохаммед, «главный архитектор» событий 11 сентября, вызвана не «нахождением его в Америке в качестве студента, а агрессивным неприятием внешней политики США, поддерживающих Израиль»[114]. Та же самая мотивация была у двух угонщиков, находившихся за штурвалами самолётов, врезавшихся в ВТЦ: Мухаммед Атта, по описанию хорошо знавшего его Ральфа Бодена, «был более всего возмущён… защитой США израильской политики». «Когда кто-то спросил, отчего Атта никогда не смеётся, ответом было „как вы можете смеяться, когда в Палестине гибнут люди?“»[43] Мухаммед Атта, как указано в отчёте Лоуренса Райта, взял на себя роль шахида в непосредственной связи с израильской операцией «Гроздья Гнева»[115]. Абдулазиз аль-Омари, угонщик, находившийся вместе с Атта на рейсе 11, сказал в своём видеозавещании: «Моё дело — это послание всем, кто слышит и видит меня, а также это послание всем неверным, что они должны с позором покинуть Аравийский полуостров, и прекратить подавать руку помощи трусам евреям в Палестине»[116].

Другие мнения

Мотивы «Аль-Каиды» были тщательно проанализированы различными сторонами, включая политиков, учёных, комментаторов СМИ и журналистов. В своей речи в 2001 году Джордж Буш объяснил мотивацию террористов ненавистью к свободе и демократии США[117]. С другой стороны, эта точка зрения критиковалась экспертами, такими как бывшим руководителем группы ЦРУ в Афганистане Майклом Шейером, который указывал, что «Политики пребывают в большом заблуждении. Мы были атакованы из-за того, что мы сделали в исламском мире, а не из-за того, во что мы верим, или из-за того, как мы живём»[118].

Многие выводы по поводу мотивов, сделанные комиссией 9/11, были поддержаны другими экспертами. Например, эксперт по контртерроризму Ричард А. Кларк указывал в качестве мотивов «Аль-Каиды» некоторые направления американской внешней политики, такие как противостояние СССР в Афганистане, размещение американских войск в районе Персидского залива, а также усиление Израиля в качестве южного фланга противостояния с СССР[119]. Другие, такие как Джейсон Барк, указывали на политические аспекты мотивов: «его [бен Ладена] цели в основном политические»[120].

Международное мнение согласно данным опроса, проведённого[когда?] в 17 странах, не имеет консенсуса по этому вопросу. В целом 46 % опрошенных возлагают основную ответственность на «Аль-Каиду», 15 % — на правительство США, 7 % — на Израиль, ещё 7 % называют других виновных. С другой стороны, данные опроса очень сильно отличаются от региона к региону, например в Египте 43 % опрошенных назвали в качестве главного виновника Израиль, а американское правительство в основном обвиняют в таких регионах как Турция, Палестина и Мексика[121][122].

Реакция

Международная

События 11 сентября повлекли за собой обширные политические последствия. Атаки были осуждены средствами массовой информации и правительствами по всему миру, общую идею сочувствия американцам выразила французская газета Le Monde, написавшая «Мы все американцы» («Nous sommes tous Américains»)[123]. Наиболее широко известными исключениями стали палестинцы, открыто демонстрировавшие свою радость по поводу атак на Америку[124]. Также журналисты сообщали о демонстрациях в Пекине в поддержку атак, в которых участвовали китайские студенты[125]. Лидеры большинства стран Ближнего Востока, включая Афганистан, осудили теракты. Ирак стал заметным исключением, официально заявив, что «американские ковбои пожинают плоды своих преступлений против человечности»[126].

Приблизительно через месяц после террористических атак 11 сентября, США собрали и возглавили коалицию международных сил, целью которой стало свержение режима талибов в Афганистане, на территории которого базировалась «Аль-Каида»[127]. Пакистанские власти приняли решение оказать поддержку Соединённым Штатам в их борьбе против «Талибана», предоставив коалиции свои военные аэродромы. Кроме того, в Пакистане были арестованы около 600 предполагаемых членов «Аль-Каиды», которые впоследствии были переданы США[128].

Многие страны, такие как Великобритания, Индия, Австралия, Франция, Германия, Индонезия, Китай, Канада, Россия, Пакистан, Иордания, Маврикий, Уганда и Зимбабве, внесли на рассмотрение «антитеррористические» изменения в законодательстве[129], и заблокировали банковские счета[130] компаний и отдельных лиц, подозреваемых в сотрудничестве с «Аль-Каидой».

Органы правопорядка и разведывательные службы многих стран, таких как Италия, Малайзия, Индонезия и Филиппины, арестовали множество подозреваемых в террористической деятельности людей, в рамках борьбы с повстанческими движениями по всему миру[131][132]. В США эти действия критиковались, в том числе «Комитетом по защите билля о правах», который утверждал, что многие традиционные ограничения на слежку со стороны правительства были «демонтированы» принятием «Патриотического акта»[133]; утверждалось также, что пострадала защита гражданских свобод американцев[134][135].

США создали в Гуантанамо (Куба) центр для содержания в заключении тех, кто были названы «незаконными враждебными комбатантами». Законность такого заключения под стражу ставилась под сомнение, в том числе Европейским парламентом

ru.wikipedia.org

11 сентября 2001 года: хронология трагических событий

МОСКВА (11 сентября, РИА Новости). Десять лет назад в США произошел крупнейший теракт, жертвами которого стали почти три тысячи человек.

Ниже приводится хронология трагических событий 2001 года.

11 сентября 2001 года в США произошел самый крупный в истории человечества террористический акт. В этот день группа из 19 террористов захватила четыре коммерческих авиалайнера.

В 8:46 (здесь и далее время местное) самолет Боинг 767 авиакомпании American Airlines, следовавший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в Северную башню ВТЦ в Нью-Йорке между 93 и 99 этажами. На борту самолета был 81 пассажир и 11 членов экипажа.

В 9:03 самолет Боинг 767 авиакомпании United Airlines, следовавший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в Южную башню ВТЦ между 77 и 85 этажами. На борту самолета были 56 пассажиров и девять членов экипажа.

В 9:37 самолет Боинг 757 авиакомпании American Airlines, следовавший из Вашингтона в Лос-Анджелес, врезался в здание Пентагона. На борту самолета были 58 пассажиров и шесть членов экипажа.

В 10:03 самолет Боинг 757 аваиакомпании United Airlines, следовавший из Ньюарка (штат Нью-Джерси) в Сан-Франциско, упал на поле в юго-западной части Пенсильвании, около города Шенксвилл, в 200 км от Вашингтона. На борту самолета были 37 пассажиров и семь членов экипажа.

В результате сильнейшего пожара в 9:59 обрушилась Южная, а в 10:28 - Северная башня ВТЦ.

В 18:16 обрушилось 47-этажное здание комплекса Центра международной торговли, находившееся в непосредственной близости от башен ВТЦ В результате терактов погибли те, кто находился в зданиях и в захваченных самолетах.

Жертвами терактов стали 2973 человека, в том числе 343 пожарных и 60 полицейских.

В башнях ВТЦ погибли 2152 человека, в здании Пентагона - 125 человек.

Всего после терактов 11 сентября в результате тщательного просеивания материалов на месте падения башен-близнецов было обнаружено около 21 тысячи фрагментов тел погибших. На апрель 2010 года было опознано более 1600 человек.

Точная цифра ущерба, нанесенного терактами 11 сентября, неизвестна. По оценкам Международного валютного фонда, потери от этих терактов (учитывалась потеря собственности и убытки страховых компаний) составляют 21 миллиард долларов.

Эксперты Национального Центра Политического Анализа пришли к другим выводам. Уничтожение и повреждение зданий и сооружений, потеря рабочих мест нанесли экономике США ущерб в размере около 100 миллиардов долларов (стоимость четырех самолетов - 385 миллионов долларов, уничтожение зданий Всемирного Торгового Центра и его восстановительная стоимость - 3,5-4,0 миллиарда долларов, ремонт части здания Пентагона - 1 миллиард долларов, работы по вывозу мусора - 1,3 миллиарда долларов, повреждения и уничтожение частных, полицейских и пожарных машин, личного и корпоративного имущества - 10-13 миллиардов долларов, затраты на повышение мер безопасности в аэропортах - 41 миллиард долларов и т.д.). Федеральные власти США выплатили членам семей убитых от 500 тысяч до 3 миллионов долларов.

В сентябре 2006 года президент США Джордж Буш сообщил, что ущерб от терактов 11 сентября 2001 года составил для США по самой низкой оценке 500 миллиардов долларов.

27 ноября 2002 года в США была создана независимая комиссия по расследованию терактов 11 сентября. 22 июля 2004 года комиссия обнародовала итоговый доклад о расследовании обстоятельств трагедии. Одним из главных выводов 600-страничного документа стало признание того, что исполнители терактов воспользовались "глубокими административными провалами" в работе правительства США.

Шестеро подозреваемых в причастности к терактам были арестованы в 2002 и 2003 годах, они провели несколько лет в тюрьмах ЦРУ, а в 2006 году были доставлены в лагерь на американской базе "Гуантанамо" на Кубе.

В феврале 2008 года министерство обороны США предъявило шестерым заключенным обвинения в убийстве и совершении военных преступлений в рамках расследования терактов 11 сентября.

Обвинения были выдвинуты против Халида Шейха Мохаммеда, который в соответствии с докладом комиссии 9/11 являлся центральной фигурой в подготовке терактов в США 11 сентября 2001 года; уроженца Йемена Рамзи Биналшиба, который, по версии следствия, занимался материально-техническим обеспечением деятельности ячейки "Аль-Каиды" в Гамбурге; Мохаммеда аль-Кахтани, который 11 сентября 2001 года должен был стать еще одним, 20-м угонщиком четырех американских самолетов; племянника Халида Шейха Мохаммеда, выходца из Кувейта Али Абдул Азиз Али и саудовцев Мустафы Ахмед Хавсави и Валида бин Атташ. Как выяснило следствие, трое последних были у Халида Шейха Мохаммеда на подхвате, занимаясь черновой работой по подготовке спланированных пакистанцем терактов.

В мае 2008 года Пентагон снял обвинения с Мохаммеда аль-Кахтани.

После того, как президент Барак Обама в январе 2009 года распорядился приостановить всю деятельность военной прокуратуры в тюрьме "Гуантанамо" и пообещал закрыть печально известное учреждение, военному ведомству пришлось отказаться от обвинений.

Однако это обещание президента так и осталось невыполненным.

Не получив поддержки в конгрессе, глава государства в начале марта 2011 года дал указание возобновить военные суды в отношении удерживаемых в тюрьме на Гуантанамо подозреваемых в терроризме.

В начале апреля 2011 года генпрокурор США Эрик Холдер подтвердил, что обвиняемый Халид Шейх Мохаммед и еще четверо обвиняемых по делу 11 сентября предстанут не перед гражданским судом США, а перед специальной военной комиссией на базе "Гуантанамо".

31 мая 2011 года военная прокуратура США снова предъявила обвинения в причастности к организации теракта 11 сентября 2001 года пятерым подозреваемым, в том числе Халиду Шейху Мохаммеду.

scienceport.ru

хронология событий, версии, результат — Новости Барановичей, Бреста, Беларуси, Мира. Intex-press

Восемнадцать лет прошло с того момента, когда боевики-смертники террористической организации «Аль-Каида» захватили пассажирские самолеты и направили их на башни Всемирного торгового центра и Пентагон.

В результате теракта погибли 2977 человек, в том числе 343 пожарных и 60 полицейских. В Нью-Йорке были убиты 2753 человека, в Пентагоне — 184 человека. Еще 40 человек разбились в Пенсильвании на четвертом захваченном самолете, который, предположительно, летел на Белый дом или Капитолий, сообщает РИА «Новости».

Кроме этого, в результате расследования удалось выяснить, что погибшими числятся 19 террористов (граждане Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Египта и Ливана).

Фото: en.wikipedia.org

Хронология событий

Самолет Boeing 767 авиакомпании American Airlines, следовавший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в 8.46 в Северную башню Всемирного торгового центра (ВТЦ) на острове Манхэттен. Удар пришелся между 93 и 99 этажами.

РЕКЛАМА

В 9.03 второй самолет Boeing 767 авиакомпании United Airlines, который также следовал из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в Южную башню ВТЦ. Удар пришелся между 77 и 85 этажами.

Спустя 34 минуты в здание Пентагона врезался Boeing 757 авиакомпании American Airlines, следовавший из Вашингтона в Лос-Анджелес.

Четвертый самолет рухнул на поле в юго-западной части Пенсильвании в 200 километрах от Вашингтона. 

Южная башня обрушилась в результате сильного пожара в 9.59, а Северная башня ВТЦ – в 10.28. После серии взрывов газа пожар начался в 47-этажном здании комплекса Центра международной торговли. Оно обрушилось в 18.16.

До сих пор неизвестна точная стоимость ущерба. В 2006 году президент США Джордж Буш-младший сообщил, что минимальная цифра составляет 500 миллиардов долларов.

РЕКЛАМА

Ответственность за теракт взяла на себя группировка «Аль-Каида».

Фото: en.wikipedia.org

Основные теории относительно событий 11 сентября 2001 года

Теория контролируемого сноса

Согласно этой теории, обрушение башен Всемирного торгового центра случилось не в результате пожара или повреждений, вызванных столкновением самолетов с башнями, а из-за подрыва взрывчатых веществ, установленных в здании заранее.

В статье «Взрывчатое вещество термит обнаружено в пыли от катастрофы 9/11 Всемирного торгового центра», которая была опубликована в 2009 году в Open Chemical Physics Journal, авторы Нильс Харрит из химического факультета Копенгагенского университета, Джеффри Фаррер из факультета физики и астрономии Университета Бригама Янга, Стивен Э. Джонс и другие утверждают, что частицы термита и нанотермита были найдены в пыли и обломках, оставшихся после разрушения трех зданий.

Физик Стивен Э. Джонс из Университета Бригама Янга утверждал, что расплавленная сталь, обнаруженная под обломками, свидетельствует о взрывчатых веществах и обыкновенный пожар самолета не может выделить достаточно тепла для этого. Температура плавления термита — порядка 1500 градусов, а температура горения авиационного топлива при нормальных условиях — около 1000 градусов.

Фото: en.wikipedia.org

Атака на Пентагон

По официальной версии, в здание Пентагона врезался третий угнанный самолет Boeing 757. Но уже через полгода политический активист Тьерри Мейсан и режиссер Дилан Эвери утверждают, что в здание Минобороны США не мог врезаться самолет. На сайте Reopen911.org говорится, что отверстия в стенах Пентагона были слишком малы для того, чтоб их мог сделать Boeing 757: «Как самолет шириной в 125 футов и длиной в 155 футов оставил дыру диаметром только в 60 футов?».

При этом на первых снимках, сделанных в первые минуты после трагедии, возле здания Пентагона отсутствуют какие-либо элементы лайнера. Скептики считают, что здание поразили ракетой или истребителем ВВС США. Кроме этого, есть версия, что теракт был осуществлен с помощью взрывчатки, сообщается на сайте ru.wikipedia.org.

Фото: en.wikipedia.org

Рейс 93 сбили ВВС США

Четвертый угнанный самолет разбился в чистом поле в Пенсильвании. Одной из официальных версий является то, что Рейс 93 разбился из-за бунта захваченных в заложники пассажиров.

Согласно одной из наиболее популярных теорий заговора, самолет был сбит реактивным истребителем ВВС США. Некоторые специалисты утверждают, что большая часть самолета, в том числе детали двигателя, упали в нескольких километрах от первых обломков, что очень необычно для такой авиакатастрофы.

По информации на Rense.com, утверждается, что основная часть двигателя была найдена в нескольких километрах от главного места падения обломков, что сравнимо, например, с результатом поражения самолета ракетой с тепловым наведением.

Мемориал Всемирного торгового центра

В 2011 году на месте трагедии в Нью-Йорке открыли Мемориал Всемирного торгового центра. Два квадратных бассейна-фонтана разместили прямо в основаниях бывших башен-близнецов. Имена 2983 жертв терактов высечены на бронзовых плитах, которыми выложены парапеты обоих фонтанов.  

Definición gráfica de "huella", en el Monumento Memorial del World Trade Center de Nueva York diseñado por Michael Arad (Handel Architects). pic.twitter.com/Wf2NnuNv8n

— Francisco Gómez de Tejada | arquitecto (@G2tarquitectos) September 11, 2017

We remember.

РЕКЛАМА

The photo shows the two shafts of light at the World Trade Center memorial. pic.twitter.com/dVAnEBum4x

— America's VetDogs (@AmericasVetDogs) September 11, 2017

В мае 2011 года на северо-западе Пакистана спецслужбами США был ликвидирован Усама бен Ладен. А в мае 2012 года на базе Гуантанамо начался суд над идейным вдохновителем и главным организатором терактов Халидом Шейхом Мохаммедом, которого задержали в 2003 году.

Фото: ru.wikipedia.org

Фото: en.wikipedia.org

Фото: en.wikipedia.org

Фото: en.wikipedia.org

www.intex-press.by

Теракт в США 11 сентября 2001 года и его расследование

Точная цифра ущерба, нанесенного терактами 11 сентября, неизвестна. В сентябре 2006 года президент США Джордж Буш младший сообщил, что ущерб от терактов 11 сентября 2001 года составил для США по самой низкой оценке 500 миллиардов долларов.

27 ноября 2002 года в США была создана независимая комиссия по расследованию терактов 11 сентября (комиссия 9/11). 22 июля 2004 года комиссия обнародовала итоговый доклад о расследовании обстоятельств трагедии. Одним из главных выводов 600‑страничного документа стало признание того, что исполнители терактов воспользовались "глубокими административными провалами" в работе правительства США.

Шестеро подозреваемых в причастности к терактам были арестованы в 2002 и 2003 годах, они провели несколько лет в тюрьмах ЦРУ, а в 2006 году были доставлены в лагерь на американской базе "Гуантанамо" на Кубе.

В феврале 2008 года министерство обороны США предъявило шестерым заключенным обвинения в убийстве и совершении военных преступлений в рамках расследования терактов 11 сентября.

Обвинения были выдвинуты против Халида Шейха Мохаммеда, который в соответствии с докладом комиссии 9/11 является центральной фигурой в подготовке терактов в США 11 сентября 2001 года; уроженца Йемена Рамзи Биналшиба, который, по версии следствия, занимался материально‑техническим обеспечением деятельности ячейки "Аль‑Каиды" в Гамбурге; Мохаммеда аль‑Кахтани, который 11 сентября 2001 года должен был стать еще одним, двадцатым угонщиком четырех американских самолетов; племянника Халида Шейха Мохаммеда, выходца из Кувейта Али Абдул Азиз Али и саудовцев Мустафы Ахмед Хавсави и Валида бин Атташ. Как выяснило следствие, трое последних были у Халида Шейха Мохаммеда на подхвате, занимаясь черновой работой по подготовке спланированных пакистанцем терактов.

В мае 2008 года Пентагон снял обвинения с Мохаммеда аль‑Кахтани.

После того, как президент Барак Обама в январе 2009 года распорядился приостановить всю деятельность военной прокуратуры в тюрьме "Гуантанамо" и пообещал закрыть учреждение, военному ведомству пришлось отказаться от обвинений.

Однако это обещание президента так и осталось невыполненным.

Не получив поддержки в конгрессе, глава государства в начале марта 2011 года дал указание возобновить военные суды в отношении удерживаемых в тюрьме на Гуантанамо подозреваемых в терроризме.

В начале апреля 2011 года генпрокурор США Эрик Холдер подтвердил, что обвиняемый Халид Шейх Мохаммед и еще четверо обвиняемых по делу 11 сентября предстанут не перед гражданским судом США, а перед специальной военной комиссией на базе "Гуантанамо".

ria.ru

Хронология событий 11 сентября 2001 года

Здесь приведена официальная хронология терактов 11 сентября 2001 года, в котором самолёты разрушили башни-близнецы торгового центра в Нью-Йорке.

Дано местное Нью-Йоркское время.

События

6:00 AM

6:02: Мохамед Атта вылетает рейсом авиакомпании Colgan Air из Портленда в аэропорт Логан, Бостон, Массачусетс, вместе с Абдулазизом Аль-Омари.

6:45: Атта и Аль-Омари прибывают в аэропорт Логан.

6:52: Марван Аль-Шеххи, угонщик рейса 175, звонит Атта из другого терминала аэропорта Логан для того, чтобы подтвердить, что планы атаки остаются в силе.

7:00 AM

7:35: Атта и Аль-Омари поднимаются на борт American Airlines рейс 11.

7:39: На борт рейса 11 поднимаются остальные угонщики.

7:59: American Airlines рейс 11 (Boeing 767), вылетает с 14-минутной задержкой из международного аэропорта Логан, направляясь в Лос-Анджелес. Пять угонщиков на борту.

8:00 AM

8:13: Рейс 11 проводит последний сеанс связи с центром управления воздушным движением в Бостоне.

8:14: Рейс 11 не выполняет инструкцию диспетчера набрать 35,000 футов.

8:14: United Airlines рейс 175, другой полностью заправленный Boeing 767, имеющий на борту 56 пассажиров и девять членов экипажа, вылетает из аэропорта Логан, также направляясь в Лос-Анжелес. На борту также находятся пять угонщиков.

8:19: Бетти Онг, стюардесса рейса 11 [1], сообщает по бортовому телефону в офис авиакомпании American Airlines: «Кабина пилотов не отвечает, кто-то ранен в бизнес-классе, я думаю, они применили слезоточивый газ, мы не можем дышать, я не знаю, выглядит так, как будто мы захвачены.» Позже она сообщает, что ранены две стюардессы.

8:20: Диспетчеры бостонского центра управления решают, что рейс 11 возможно захвачен угонщиками.

8:20: American Airlines рейс 77 (Boeing 757) имеющий на борту 58 пассажиров и шесть членов экипажа, вылетает из вашингтонского международного аэропорта Даллес, направляясь в Лос-Анджелес. Пять угонщиков на борту.

8:21 Транспондер рейса 11 выключается, но самолёт остаётся на экранах обзорных радаров как отметка без дополнительной информации.

8:24 Рейс 11 совершает разворот на 100 градусов на юг направляясь прямо в Нью-Йорк. Диспетчеры слышат следующую радиопередачу: «У нас несколько самолётов. Ведите себя тихо, и всё будет хорошо. Мы возвращаемся в аэропорт.» Вероятно, Атта по ошибке нажимает кнопку, подключающую микрофон к радио, вместо внутрисалонной связи. Несколькими секундами позже, голос Атта произнёс, «Никому не двигаться. Всё будет в порядке. Если вы попытаетесь двигаться, вы подвергнете опасности и себя, и самолёт. Сидите тихо.» Передачу слышат все диспетчеры.

8:25: Диспетчеры бостонского центра предупреждают другие центры управления воздушным движением о захвате рейса 11. С другой стороны, «Объединённое Командование ПВО Северо-американского континента» (NORAD) до сих пор не оповещено.

8:34: Третья передача с борта рейса 11: «Никому не двигаться, пожалуйста. Мы направляемся в аэропорт. Не делайте глупостей.» Бостонский центр связывается с авиабазой Отис Национальной Гвардии США, и сообщает о захвате рейса 11.

8:37: Пилот рейса 175 сообщает диспетчеру о наблюдении рейса 11 11, в 10 милях (16 км) к югу.

8:37:52: Бостонский центр оповещает Восточный Сектор ПВО (NEADS), северный сектор NORAD о захвате рейса 11, это первое оповещение американских военных о захвате. Диспетчер запрашивает помощь в перехвате самолёта.

Вид на Манхэттен и башни ВТЦ из кабины самолёта, летящего приблизительно по маршруту рейса 11.

8:41: Нью-Йоркский центр управления воздушным движением запрашивает информацию о рейсе 11 по радио. Рейс 175 отвечает: «…мы слышали странную передачу в тот момент, когда вылетали из Бостона. Было слышно, как кто-то нажал на кнопку микрофона и сказал все остаются на своих местах.»[2] Нью-Йоркский центр подтверждает приём этого сообщения.

8:42: United Airlines рейс 93 (Boeing 757) вылетает из международного аэропорта Ньюарк с 37 пассажирами на борту, направляясь в Сан-Франциско, после 40-минутной задержки. Четыре угонщика на борту.

8:42 — 8:46 (приблизительно): Рейс 175 захвачен.

8:44: Стюардесса Эми Свини, находящаяся на борту рейса 11, сообщает по телефону в офис American Airlines в Бостоне, «Что-то не так. Мы быстро снижаемся…» Минутой позже её просят описать, что она видит через окно. Она отвечает: «Я вижу воду. Я вижу здания. Я вижу здания…» После небольшой паузы, она сообщает: «Мы летим низко. Мы летим очень, очень низко. Мы летим слишком низко.» Несколькими секундами позже она медленно произносит: «О, Боже.» Звонок прерывается громкими устойчивыми помехами.

8:46: Два истребителя F-15 находятся в полной готовности на авиабазе Отис в Массачусетсе, намереваясь перехватить рейс 11. Поскольку транспондер рейса 11 выключен, пилоты ВВС не знают направления, по которому им надо следовать для перехвата. Следующие несколько минут Восточный Сектор ПВО тратит в ожидании что радарный контакт с рейсом 11 возобновится.

8:46:40: Рейс 11 на скорости приблизительно 790 км/ч врезается в северную сторону северной башни ВТЦ (1 WTC), между 94 и 98 этажами. Самолёт практически целиком уходит внутрь здания, он пробивает здание до середины, где находятся силовые конструкции, перерезает все три лестничных колодца, засыпая их обломками. Мощная ударная волна проходит по зданию до самой земли и обратно. 80 тонн авиационного керосина[источник не указан 531 день], перемешанные с останками самолёта и обломками здания, создают огромный пожар. Здание не имеет традиционного для небоскрёбов стального каркаса, весь вес приходится на компактную стальную внутреннюю структуру, которая оказывается в зоне высоких температур. Люди, находящиеся ниже зоны удара, эвакуируются из здания, люди, оказавшиеся выше, не могут этого сделать, из-за того что все лестницы перерезаны.

Французский кинематографист Жюль Нодэ и иммигрант из Чехии Павел Хлава снимают катастрофу рейса 11 своими видеокамерами с двух разных позиций.

8:46-10:29: Как минимум сто человек (некоторые источники указывают цифру 250 человек), пойманные в ловушку огнём и дымом на верхних этажах, спрыгивают вниз. Некоторые свидетели говорят об обрушении значительной части пола на одном из этажей северной башни около зоны удара, что заставило многих думать, что здание начинает рушиться. Один человек (пожарный Дэниэл Сур) на земле погибает от того, что выпрыгнувший человек падает прямо на него.[1]

8:48:08: Самый первый телевизионный репортаж о происходящих событиях местной телекомпании WNYW начинается меньше чем через две минуты после попадания самолёта в северную башню. Съёмочная группа компании находилась практически на месте событий в связи с выборами мэра города.

8:49:34: Начинается репортаж о событиях телекомпании CNN.

8:50: Восточный Сектор ПВО (NEADS) оповещается, что самолёт врезался в ВТЦ, в то время, когда они пытались обнаружить его на своих радарах.

8:50 до 8:54 (приблизительно): Захват рейса 77.

8:51: Диспетчер нью-йоркского центра управления воздушным движением замечает, что код ответчика рейса 175 менялся дважды в течение предыдущих четырёх минут; он пытается связаться с самолётом.

8:52: Бортпроводник рейса 175 связывается с офисом авиакомпании United Airlines в Сан-Франциско, сообщая что самолёт захвачен, оба пилота убиты, ранен бортпроводник, и вероятно, похитители управляют самолётом.

8:53: Взлетают два F-15 с авиабазы Отис. По прежнему не имея направления для перехвата рейса 11 (и не будучи оповещены, что он уже врезался в здание), они посылаются в военное воздушной пространство над Лонг-Айлендом с приказом патрулировать там между 9:09 и 9:13.

8:54: Рейс 77 изменяет курс, разворачиваясь на юг над Огайо.

8:55 (приблизительно): По сети публичного оповещения южной башни ВТЦ передаётся официальное сообщение администрации здания, в котором сообщается что здание «безопасно» и работникам предлагается вернуться на свои рабочие места. Некоторые не слышали этого сообщения, некоторые проигнорировали его и покинули здание, многие находящиеся в здании люди покинули свои рабочие места и собрались в общих помещениях, таких как лобби на 78 этаже.

8:55: Американский Президент Джордж Буш находится в начальной школе им. Эммы Букер флоридского города Сарасота, в процессе запланированного визита, когда Советник Президента Карл Роув сообщает ему, что небольшой двухмоторный самолёт врезался в здание ВТЦ. Президент связывается с Советником по Национальной Безопасности Кондолизой Райс, находящейся в Белом доме; она сообщает ему, что это был коммерческий авиалайнер.

8:56: Ответчик рейса 77 выключается, контакт на первичном обзорном радаре также потерян. Вне поля зрения радара рейс 77 поворачивает на восток, что остаётся незамеченным диспетчерами. Когда радарный контакт восстанавливается в 9:05, диспетчеры ошибочно пытаются найти рейс 77 к западу от последней замеченной позиции, между тем как он находится на востоке от неё.[2] Рейс 77 в течение 36 минут летит в направлении Вашингтона, не отслеживаемый диспетчерами.

8:58: Рейс 175 берёт направление на Нью-Йорк.

9:00 AM

9:00: Ли Хенсон в Коннектикуте получает второй звонок от своего сына Питера, находящегося на борту рейса 175: «Всё плохо, отец. Стюардессы ранены. У них (угонщиков), похоже, ножи и газ. Они говорят, что у них есть бомба. Ситуация на самолёте очень плохая. Пассажиры в панике, некоторым плохо. Самолёт совершает резкие движения. Я не думаю, что это пилот управляет самолётом. Я думаю, что мы идём вниз. Я думаю, что мы направляемся в Чикаго или еще куда-нибудь и врежемся в здание. Не волнуйся, папа. Если это произойдет, все будет очень быстро. Боже мой, боже мой». Звонок прерывается в тот момент, когда Ли Хенсон слышит женский крик.

9:01: Нью-йоркский центр управления воздушным движением связывается с нью-йоркским диспетчером подхода и просит оказать содействие в определении местонахождения рейса 175.

Джорджу Бушу сообщают о том, что второй самолёт врезался в здание ВТЦ[3]

9:03: Президент Буш входит в класс, как запланировано в программе визита в школу.[3]

9:03: Нью-йоркский центр управления воздушным движением информирует Восточный Сектор ПВО о том, что рейс 175 захвачен.

9:03:11: Рейс 175 врезается на скорости около 959 км/ч в южную сторону южной башни ВТЦ (2 WTC), между этажами 78 и 85.[4] В это время несколько телевизионных компаний ведут прямой репортаж с места событий, миллионы людей наблюдают попадание самолёта в здание в прямом эфире. Части самолёта пробивают здание насквозь и вылетают с восточной и северной стороны, некоторые из них упали на землю в шести кварталах от здания. Многие уверены, что это был взрыв в северной башне, поскольку угол съёмки некоторых камер не позволял увидеть попадание в южную башню. Начинается полная эвакуация всех, кто находился в южной башне ниже зоны попадания самолёта. Одна из лестниц южной башни остаётся не заблокированной в зоне попадания, но лестничный колодец заполнен дымом. Из-за этого многие люди из верхних этажей поднимаются на крышу, вместо того, чтобы спуститься по этой лестнице. Попадание вызывает перебои в работе телевизионных станций, поскольку на южной башне располагались студии, передатчики и антенное оборудование.

9:04 (приблизительно): Бостонский центр управления воздушным движением приостанавливает все вылеты из аэропортов в своей зоне ответственности, и южнее, в штате Нью-Йорк.

9:05: После краткого представления школьникам, президент Буш начинает читать им «The Pet Goat», когда Начальник штаба Белого дома Эндрю Кард прерывает его, тихо сообщая: «Второй самолёт врезался во вторую башню. Америка атакована».[5] Президент решает продолжить чтение, для того ,чтобы не вызывать беспокойства у школьников.[3]

9:06: ФАА запрещает вылеты всех самолётов, направляющихся в Нью-Йорк или маршрут которых пролегает через его воздушное пространство, то же касается Бостона и Вашингтона. Запрет распространяется на аэропорты северо-востока страны.

9:08: ФАА запрещает вылеты всех самолётов, чей маршрут пролегает в воздушном пространстве Нью-Йорка, по всей стране.

9:13: Истребители F-15 с авиабазы Отис покидают военное воздушное пространство около Лонг Айленда, и проходят над Манхэттеном.

9:15 (приблизительно): Президент Буш покидает класс, и направляется в другое помещение школы, уже подготовленное для него Секретной Службой. Там уже находится телефон, телевизоры, показывающие новостные передачи, и несколько человек из руководства страны. Президент связывается с вице-президентом Диком Чейни, с Кондолизой Райс, губернатором штата Нью-Йорк Джорджем Патаки, директором ФБР Робертом Мюллером.[3].

9:15: Программа Today канала NBC сообщает, что по неподтверждённым сведениям, поступившим от сотрудников United Airlines самолёт American Airlines был захвачен прежде чем врезался в здание.

9:17: Корреспондент CBS News Джим Стюарт указывает на Усаму Бин Ладена как на возможного подозреваемого.

9:18: CNN ссылается на ложную информацию в первый раз, заявив, ФБР расследует доклад захвата самолёта с заголовком: «А. П.: Самолёт был захвачен до аварии».

9:23: Рейс 93 принимает текстовое сообщение от диспетчера авиакомпании United Airlines: «Beware any cockpit intrusion- Two a/c [aircraft] hit World Trade Center.» («Остерегайтесь вторжения в кабину — два самолёта врезались в ВТЦ») .

9:24: ФАА уведомляет Восточный Сектор ПВО о возможном захвате рейса 77. ФАА и NORAD устанавливают постоянный канал связи для взаимодействия в рамках развивающейся ситуации.

9:25: F-15 начинают патрулировать небо над Манхэттеном.

9:25: В ситуационном центре Белого дома начинается видеоконференция с участием ЦРУ, ФБР, Госдепартамента, Департамента Юстиции, Департамента Обороны, а также ФАА.

9:26: ФАА запрещает взлёты всех самолётов вне зависимости от их пунктов назначения и маршрутов. Все военные базы в США получают приказ повысить уровень готовности до статуса «Дельта».[источник не указан 1281 день]

9:28: Угонщики штурмуют кабину пилотов рейса 93 и захватывают контроль над самолётом. Происходящее в кабине слышат диспетчеры в Кливленде.

9:29: Президент Буш делает первое публичное заявление относительно террористической атаки, перед учениками и учителями школы, в которой он находится. Никто из группы, находящейся с президентом, не имеет информации о других захваченных самолётах.[6]

9:32: Диспетчеры в Кливленде принимают радиопередачу рейса 93 и слышат: «Сидите на своих местах. У нас бомба».

9:32: Диспетчеры аэропорта Даллеса в Виргинии наблюдают «цель на первичном обзорном радаре, двигающуюся с высокой скоростью в восточном направлении», относя это к рейсу 77.

9:33 to 9:34: Руководитель башни аэропорта Рейган сообщает центру Секретной Службы Белого дома, что «в вашу сторону летит самолёт, который не выходит с нами на связь.» имея в виду рейс 77. Белый дом готовится к эвакуации, когда башня сообщает, что рейс 77 повернул, и заходит на посадку в аэропорт Рейган.

9:34: Командный центр ФАА передает штаб-квартире ФАА имеющуюся информацию о рейсе 93.

9:35: Кортеж президента покидает школу, направляясь в аэропорт Сарасоты, где находится президентский самолёт Air Force One.

9:35: Рейс 93 разворачивается над Огайо и начинает двигаться в восточном направлении.

9:35: На основе информации, что рейс 77 опять повернул и разворачивается в сторону Вашингтона, Секретная Служба принимает решение об эвакуации вице-президента из Белого дома.

9:36: Кливленд сообщает командному центру ФАА, что они по прежнему наблюдают рейс 93 на радаре и предлагают связаться с военными, для того чтобы перехватить самолёт.

9:37: Вице-президент Чейни направляется в подземный бункер по туннелю.

9:37:46: Рейс 77 врезается в западное крыло здания Пентагона, отчего начинается сильный пожар. Это крыло Пентагона находится на ремонте, и большинство офисов в нём не заняты. Погибают все 64 человека на борту и 125 человек в здании.

9:39: Ещё одно радиосообщение приходит с борта рейса 93 голосом Зиада Джарра: «Так, говорит капитан. Не могли бы вы оставаться на своих местах. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, и … [неразборчиво]. Пожалуйста, ведите себя тихо».

9:39: NBC и MSNBC сообщают о взрыве в Пентагоне.

9:43: Белый дом и Капитолий эвакуируются и закрываются.

9:45: Воздушное пространство США закрыто. Гражданским самолётам запрещено взлетать, и все самолёты, находящиеся в воздухе, направляются в ближайшие аэропорты для немедленной посадки. Все международные рейсы, направляющиеся в США, перенаправляются в Канаду. Канада также закрывает своё воздушное пространство. Федеральное управление гражданской авиации США сообщает, что все гражданские полёты будут запрещены как минимум до полудня следующего дня. Запрет продолжает действовать до 14 сентября. Полёты военных самолётов продолжаются, так же как полёты медицинского воздушного транспорта. Это четвёртое закрытие воздушного пространства за историю США, но первое из незапланированных. Все предыдущие происходили в рамках военной операции «Воздушный Щит» в 1960—1962 годах. Канада закрывает своё воздушное пространство в первый раз.

9:49: Командный центр ФАА запрашивает штаб-квартиру ФАА о принятии решения на запрос о военном вмешательстве в ситуацию с рейсом 93. Федеральное управление гражданской авиации США не принимает такого решения до самого падения самолёта.

9:50 (приблизительно): Агентство Associated Press сообщает, что рейс 11 вероятно был захвачен после вылета из Бостона.

9:52: Агентство национальной безопасности перехватывает телефонный разговор между известным приближенным Осамы бин Ладена в Афганистане и «кем-то в Грузии», в котором сообщается о «хороших новостях», а также о том, что осталась ещё одна цель.[7]

9:53: CNN подтверждает попадание самолёта в Пентагон.

9:55: Air Force One вылетает из Сарасоты.

9:57: Начинается бунт пассажиров на рейсе 93.

9:57: Президент Буш покидает Сарасоту на Air Force One. Самолёт набирает высоту и кружит примерно 40 минут, пока принимается решение о направлении дальнейшего движения.

9:59:04: Южная башня ВТЦ полностью разрушается через 55 минут и 51 секунду после попадания в неё рейса 175. Это разрушение наблюдает в прямом эфире весь земной шар. Нижний Манхэттен закрывают огромные облака пыли.

10:00 AM

10:01: Командный центр ФАА уведомляет штаб-квартиру ФАА что пролетающий самолёт наблюдал, как рейс 93 «качал крыльями», по всей видимости в кабине происходит борьба между пассажирами и угонщиками.

10:02: В бункере вице-президента принимают рапорт Секретной Службы о том, что к Вашингтону приближается самолёт, и он, возможно, захвачен. Речь идет о рейсе 93.

10:03:11: United Airlines рейс 93 падает в 129 км юго-восточнее Питтсбурга в Графстве Соммерсет, Пенсильвания.[8] Позже сообщается, что пассажиры, получившие по мобильным телефонам информацию о двух других захваченных самолётах, врезавшихся в ВТЦ, приняли решение вернуть контроль над самолётом. Это подтверждается записью речевого самописца рейса 93, на которой слышно, что похитители принимают решение направить самолёт в землю до того, как пассажиры взломают дверь пилотской кабины. Комиссия 9/11 предполагает, что целью угонщиков рейса 93 было здание Капитолия или Белый дом.

Некоторые свидетели позже сообщали о белом самолёте, похожем на военный истребитель, который кружил над местом падения через несколько минут после катастрофы. Частично это оказалось правдой, это был частный самолёт, получивший от диспетчерской службы запрос на пролёт над местом падения с целью его осмотра.

10:03 (приблизительно): Национальный Военный Командный Центр получает известие из Белого дома о захвате рейса 93..

10:05: CNN первый раз сообщает, что Осама бин Ладен может быть замешан в этих атаках.

10:07: Восточный Сектор ПВО, в распоряжении которого находятся истребители над Вашингтоном, впервые получает сообщение о захвате рейса 93.

10:08: Командный центр ФАА сообщает в штаб-квартиру ФАА, что рейс 93 возможно упал около Джонстона в Пенсильвании, в 10:17 командный центр подтверждает это.

10:10: Обрушение крыла здания Пентагона.

10:10: Восточный Сектор ПВО запрещает пилотам истребителей над Вашингтоном открывать огонь.

10:10 — 10:15 (приблизительно): Вице-президент Чейни, не зная о падении рейса 93 даёт разрешение военным на перехват и сбитие приближающегося к Вашингтону самолёта. Так как радарный контакт с самолётом к тому времени был утерян, решение принимается на основе предположений о его направлении и скорости.

10:13: Эвакуируется комплекс зданий ООН в Нью-Йорке.

10:15 (приблизительно): Демократический фронт освобождения Палестины берёт на себя ответственность за произошедшие атаки, но это опровергается одним из руководителей фронта в этот же день.

10:23: Агентство Associated Press сообщает о взрыве бомбы в машине у здания Госдепартамента США в Вашингтоне. Это и несколько других подобных сообщений быстро опровергаются.[9]

10:24: Два человека, выходивших из южной башни через подземный торговый центр в тот момент, когда башня разрушилась, смогли выбраться на поверхность через десятиметровый слой обломков.

10:28:25: Северная башня ВТЦ полностью разрушается через 1 час, 41 минуту и 51 секунду после попадания в неё рейса 11. Из-за полного разрушения лестничных колодцев в зоне попадания самолёта, никто из оказавшихся на верхних этажах, не выживает. Отель Мариотт (3 WTC), находящийся между двумя башнями, также полностью разрушен. Разрушение второй башни также показано в прямом эфире.

10:31: NORAD впервые сообщает в Восточный Сектор ПВО о разрешении вице-президента сбивать самолёты.

10:35: Air Force One берёт курс на авиабазу Бэрксдейл в Луизиане.

10:37: Агентство Associated Press сообщает, что официальные лица в аэропорту Сомерсета подтвердили падение большого самолёта в западной Пенсильвании.

10:39: Подозревается, что ещё один захваченный лайнер направляется в Вашингтон. F-15 направляются на патрулирование воздушного пространства над Вашингтоном и Нью-Йорком, получив приказ сбивать все потенциально опасные самолёты, которые не подчиняются приказам по радио. Приказ, изначально отданный Чейни, подтверждается Бушем. Впоследствии оказывается, что подозреваемым самолётом на самом деле был медицинский вертолёт, направлявшийся в Пентагон.

10:43: CNN сообщает о том, что начинается массовая эвакуация Вашингтона и Нью-Йорка. Несколькими минутами позже мэр Нью-Йорка отдает приказ об эвакуации Нижнего Манхэттена.

10:50: Из-за пожара обрушилось пять этажей здания Пентагона.

10:53: Выборы мэра Нью-Йорка отменены.

11:00 AM

11:05: Федеральное управление гражданской авиации США подтверждает, что кроме American Airlines рейс 11 было захвачено ещё несколько авиалайнеров.

11:16: American Airlines подтверждает потерю двух самолётов.

11:26: United Airlines подтверждает потерю рейса 93.[10]

11:53: United Airlines подтверждает потерю рейса 175.

11:55: Граница между США и Мексикой приводится в состояние повышенной готовности, но не закрывается.

12:00 PM

12:01 (приблизительно): Сорок человек, включая двенадцать пожарных, находившихся на лестнице северной башни в момент её падения, выходят на поверхность.

12:04: Международный аэропорт Лос-Анжелеса закрыт.

12:15: Международный аэропорт Сан-Франциско закрыт.

12:15 (приблизительно): В воздушном пространстве США более нет ни одного коммерческого или частного самолёта.

12:30 (приблизительно): Госсекретарь США Колин Пауэлл вылетает из Перу в Вашингтон.

12:39: Сенатор Джон Маккейн, выступая по CNN, характеризует атаки как «военный акт».

12:51: Правительство Талибана в Афганистане осуждает террористические акты.[11]

1:00 PM

1:00 (приблизительно): В Пентагоне продолжается борьба с пожаром. Национальный Военный командный Центр эвакуирован из здания из-за дыма.

1:04: Президент Буш поднимает уровень готовности вооружённых сил до статуса «Дельта».

1:27: Мэр Вашингтона объявляет чрезвычайное положение, в город прибывает национальная гвардия.

2:00 PM

2:39: Мэр Нью-Йорка Руди Джулиани на вопрос о количестве жертв отвечает: «Больше, чем вы можете вынести».

2:50: Президент Буш прибывает на военно-воздушную базу Оффут, Белвью, штат Небраска чтобы созвать телеконференцию Совета национальной безопасности США через Стэтком бункер (US Statcom bunker).

3:00 PM

3:00 (приблизительно): Паскаль Бузелли, который находился на лестнице северной башни в момент её разрушения, приходит в себя лежащим на куче обломков. У него сломана нога.

4:00 PM

4:00: Национальные каналы новостей сообщают о том, что официальные лица называют Усаму бин Ладена «подозреваемым номер один».

4:25: New York Stock Exchange, NASDAQ, и Американская фондовая биржа сообщают о том, что они останутся закрытыми до 12 сентября.

4:36: Президент Буш покидает авиабазу Оффут на Air Force One и направляется в Вашингтон.

5:00 PM

5:20: Обрушивается 47-этажное здание Всемирного торгового центра 7 (также известное как Salomon Bros. Building), получившее многочисленные повреждения в момент падения башен ВТЦ.

6:00 PM

6:00: CNN и BBC сообщают о взрывах и перестрелках в Кабуле. Позже Северный альянс, ведущий войну с талибами, сообщает о том, что его вертолёты атаковали Кабульский Аэропорт.

6:00: Конгрессмены собираются на ступенях Капитолия, и исполняют «God Bless America».

6:00: Иракское государственное телевидение заявляет, что атаки стали «плодом американских преступлений против человечности»[источник не указан 696 дней].

6:00: Последний самолёт, следовавший в США, приземляется в аэропорту Ванкувера после перелёта над Тихим океаном.

6:54: Президент Буш прибывает в Белый дом.

7:00 PM

7:00: Продолжаются попытки обнаружить выживших в завалах на месте башен ВТЦ. В работах принимают участие полицейские, пожарные и многочисленные добровольцы.

7:30: Правительство США отрицает какую-либо причастность к взрывам в Кабуле.

8:00 PM

8:00 (приблизительно): Офицер полиции Уилл Джимено, который находился в подземном коридоре между башнями, найден живым в обломках. Примерно через три часа он был извлечён из них.

8:30: Президент Буш обращается к нации из Белого дома.[12] Как Буш говорит, члены Конгресса (CNN) высказали, что в ходе закрытых брифингов с высокопоставленными должностными лицами администрации, они ответили, что у администрации достаточно доказательств, чтобы они могли быть уверены, что нападения - это работа Усамы бен Ладена и «Аль-Каиды», которые объединились в террористическую сеть.

9:00 PM

9:00: Президент Буш встречает Совет национальной безопасности, а затем примерно через полчаса идёт встреча с небольшой группой ключевых советников. Буш и его советники имеют доказательства того, что Усама бен Ладен причастен к этим нападениям. Директор ЦРУ Тенета, говорит, что Аль-Каида и талибы в Афганистане, по сути одно и то же. Буш говорит: «Скажи талибам: мы закончили с ними.»

10:00 PM

10:00: Поступают сообщения о том, что в завалах осталось много выживших, которые совершают телефонные звонки по мобильным телефонам. Впоследствии эти сообщения оказались ошибочными, только ещё два человека были найдены живыми на следующий день, 12 сентября, и они не совершали телефонных звонков.

11:00 PM

11:30: Перед тем, как лечь спать, Буш делает запись в своём дневнике: «Сегодня был Перл-Харбор XXI века… Мы думаем, что это Усама бэн Ладен» [13]

Эта статья содержит незавершённый перевод с иностранного языка.

Вы можете помочь проекту, переведя её до конца. Если вы знаете, на каком языке написан фрагмент, укажите его в этом шаблоне.

Ссылки

  1. Dwyer, Jim. Vast Archive Yields New View of 9/11, The New York Times (August 13, 2005). Проверено 29 мая 2010.
  2. Когда транспондер отключен, остаётся возможность наблюдать самолёт используя только сигнал радара. Но в отличие от использования транспондера, такой метод даёт только местоположение самолёта, не идентифицируя его, и не давая информации о высоте.
  3. 1 2 3 Джордж Буш в школе в момент атаки 11 сентября (видео). Отрывок из фильма Фаренгейт 9/11
  4. Время дано в 9/11 Commission Report, July 2004, pp. 8, 32. С другой стороны, Final Report of the Collapse of the World Trade Center Towers, изданный the U.S. Commerce Department’s National Institute of Standards and Technology в сентябре 2005, pp. 83-84, отметил время 9:02:59 a.m., основываясь на четырех телепередачах 11 сентября.
  5. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, "We Have Some Planes, " 1.3 National Crisis Management, The President and the Vice President.
  6. 9/11 Commission Report, Sec. 1.3, National Crisis Management.
  7. Andrew Cockburn, «Rumsfeld», New York Times, March 25, 2007.
  8. Точное время падения является предметом дискуссий — a report on seismographic data readings by Won-Young Kim and Gerald R. Baum puts the time of impact at 10:06:05. The 9/11 Commission argued "the seismic data on which [Kim and Baum based their] estimate are far too weak in signal-to-noise ratio and far too speculative in terms of signal source to be used as a means of contradicting the impact time [of 10:03] established by the very accurate combination of FDR, CVR, ATC, radar, and impact site data sets (National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, Notes, 1 «We Have Some Planes», note #168). Black box recordings, radar analysis, satellite data (National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, "We Have Some Planes, " 1.2 Improvising a Homeland Defense, United Airlines Flight 93) and at least one telephone call indicate 10:03:11.
  9. A stunning 48 hours of news, Associated Press. ABC News: «Post-Attack Tremors», Sept. 16, 2002.
  10. CNN, September 11: Chronology of terror.
  11. Live new s conference from Kabul, carried on CNN and other television networks.
  12. Statement by the President in His Address to the Nation, Sept. 11, 2001.
  13. (January 2002) «America's Chaotic Road to War:Bush's Global Strategy Began to Take Shape in First Frantic Hours After Attack». Washington Post. Проверено 2007-04-05.

Литература

  • Bernstein Richard B. Out of the Blue: A Narrative of September 11, 2001. — Times Books, 2003. — ISBN ISBN 0-8050-7410-4
  • Thompson Paul The Terror Timeline: Year by Year, Day by Day, Minute by Minute: A Comprehensive Chronicle of the Road to 9/11. — HarperCollins, 2004. — ISBN ISBN 0-06-078338-9

Внешние ссылки

dic.academic.ru

хронология событий, версии, результат — Новости Барановичей, Бреста, Беларуси, Мира. Intex-press

Шестнадцать лет прошло с того момента, когда боевики-смертники террористической организации «Аль-Каида» захватили пассажирские самолеты и направили их на башни Всемирного торгового центра и Пентагон.

В результате теракта погибли 2977 человек, в том числе 343 пожарных и 60 полицейских. В Нью-Йорке были убиты 2753 человека, в Пентагоне — 184 человека. Еще 40 человек разбились в Пенсильвании на четвертом захваченном самолете, который, предположительно, летел на Белый дом или Капитолий, сообщает РИА «Новости».

Кроме этого, в результате расследования удалось выяснить, что погибшими числятся 19 террористов (граждане Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Египта и Ливана).

Фото: en.wikipedia.org

Хронология событий

Самолет Boeing 767 авиакомпании American Airlines, следовавший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в 8.46 в Северную башню Всемирного торгового центра (ВТЦ) на острове Манхэттен. Удар пришелся между 93 и 99 этажами.

РЕКЛАМА

В 9.03 второй самолет Boeing 767 авиакомпании United Airlines, который также следовал из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в Южную башню ВТЦ. Удар пришелся между 77 и 85 этажами.

Спустя 34 минуты в здание Пентагона врезался Boeing 757 авиакомпании American Airlines, следовавший из Вашингтона в Лос-Анджелес.

Четвертый самолет рухнул на поле в юго-западной части Пенсильвании в 200 километрах от Вашингтона. 

Южная башня обрушилась в результате сильного пожара в 9.59, а Северная башня ВТЦ – в 10.28. После серии взрывов газа пожар начался в 47-этажном здании комплекса Центра международной торговли. Оно обрушилось в 18.16.

До сих пор неизвестна точная стоимость ущерба. В 2006 году президент США Джордж Буш-младший сообщил, что минимальная цифра составляет 500 миллиардов долларов.

РЕКЛАМА

Ответственность за теракт взяла на себя группировка «Аль-Каида».

Фото: en.wikipedia.org

Основные теории относительно событий 11 сентября 2001 года

Теория контролируемого сноса

Согласно этой теории, обрушение башен Всемирного торгового центра случилось не в результате пожара или повреждений, вызванных столкновением самолетов с башнями, а из-за подрыва взрывчатых веществ, установленных в здании заранее.

В статье «Взрывчатое вещество термит обнаружено в пыли от катастрофы 9/11 Всемирного торгового центра», которая была опубликована в 2009 году в Open Chemical Physics Journal, авторы Нильс Харрит из химического факультета Копенгагенского университета, Джеффри Фаррер из факультета физики и астрономии Университета Бригама Янга, Стивен Э. Джонс и другие утверждают, что частицы термита и нанотермита были найдены в пыли и обломках, оставшихся после разрушения трех зданий.

Физик Стивен Э. Джонс из Университета Бригама Янга утверждал, что расплавленная сталь, обнаруженная под обломками, свидетельствует о взрывчатых веществах и обыкновенный пожар самолета не может выделить достаточно тепла для этого. Температура плавления термита — порядка 1500 градусов, а температура горения авиационного топлива при нормальных условиях — около 1000 градусов.

Фото: en.wikipedia.org

Атака на Пентагон

По официальной версии, в здание Пентагона врезался третий угнанный самолет Boeing 757. Но уже через полгода политический активист Тьерри Мейсан и режиссер Дилан Эвери утверждают, что в здание Минобороны США не мог врезаться самолет. На сайте Reopen911.org говорится, что отверстия в стенах Пентагона были слишком малы для того, чтоб их мог сделать Boeing 757: «Как самолет шириной в 125 футов и длиной в 155 футов оставил дыру диаметром только в 60 футов?».

При этом на первых снимках, сделанных в первые минуты после трагедии, возле здания Пентагона отсутствуют какие-либо элементы лайнера. Скептики считают, что здание поразили ракетой или истребителем ВВС США. Кроме этого, есть версия, что теракт был осуществлен с помощью взрывчатки, сообщается на сайте ru.wikipedia.org.

Фото: en.wikipedia.org

Рейс 93 сбили ВВС США

Четвертый угнанный самолет разбился в чистом поле в Пенсильвании. Одной из официальных версий является то, что Рейс 93 разбился из-за бунта захваченных в заложники пассажиров.

Согласно одной из наиболее популярных теорий заговора, самолет был сбит реактивным истребителем ВВС США. Некоторые специалисты утверждают, что большая часть самолета, в том числе детали двигателя, упали в нескольких километрах от первых обломков, что очень необычно для такой авиакатастрофы.

По информации на Rense.com, утверждается, что основная часть двигателя была найдена в нескольких километрах от главного места падения обломков, что сравнимо, например, с результатом поражения самолета ракетой с тепловым наведением.

Мемориал Всемирного торгового центра

В 2011 году на месте трагедии в Нью-Йорке открыли Мемориал Всемирного торгового центра. Два квадратных бассейна-фонтана разместили прямо в основаниях бывших башен-близнецов. Имена 2983 жертв терактов высечены на бронзовых плитах, которыми выложены парапеты обоих фонтанов.  

Definición gráfica de "huella", en el Monumento Memorial del World Trade Center de Nueva York diseñado por Michael Arad (Handel Architects). pic.twitter.com/Wf2NnuNv8n

— G2tarquitectos (@G2tarquitectos) September 11, 2017

We remember.

РЕКЛАМА

The photo shows the two shafts of light at the World Trade Center memorial. pic.twitter.com/dVAnEBum4x

— America's VetDogs (@AmericasVetDogs) September 11, 2017

В мае 2011 года на северо-западе Пакистана спецслужбами США был ликвидирован Усама бен Ладен. А в мае 2012 года на базе Гуантанамо начался суд над идейным вдохновителем и главным организатором терактов Халидом Шейхом Мохаммедом, которого задержали в 2003 году.

Фото: ru.wikipedia.org

Фото: en.wikipedia.org

Фото: en.wikipedia.org

Фото: en.wikipedia.org

Автор: Intex-press

www.intex-press.by

Теракты 11 сентября 2001 года

Кочергина Н.

 

В США 11 сентября 2001 года произошли ужасные трагедии: захват четырёх самолётов и последующие теракты во Всемирном Торговом Центре, Пентагоне и падение захваченного самолёта в Пенсильвании. Теракты, унёсшие жизни почти трёх тысяч человек, в числе которых не только граждане США, но ещё 91 государства, кошмарное событие, потрясшее весь мир, после которого можно говорить о начале новой эры борьбы с терроризмом.

Четыре пассажирских «Боинга», American Airlines рейс 11 (Boeing 767), United Airlines рейс 175, (также Boeing 767), United Airlines рейс 93 (Boeing 757), American Airlines рейс 77 (Boeing 757), которые изначально следовали в Калифорнию, в течение часа были захвачены 19 арабскими террористами-смертниками, которые взяли на себя управление самолетами и изменили курс на Нью-Йорк и Вашингтон. Два «Боинга» были направлены в башни-близнецы Всемирного торгового центра (ВТЦ).  После столкновения с небоскрёбами начался пожар, вызвавший полное разрушение башен-близнецов. Третий «Боинг» врезался в Пентагон, вследствие чего произошёл обвал здания, однако людских потерь не было. Если говорить о четвёртом самолёте, то его пассажиры начали бороться с угонщиками, из-за чего произошло падение самолета в штате Пенсильвания, вблизи города Шанксвилль.

 

Хронология событий в тот сентябрьский день такова: в 7 часов утра (местное время) самолет авиакомпании American Airlines, рейс 11, отправляется из Бостона в Лос-Анджелес, через пять минут самолет авиакомпании United Airlines, рейс 93, отправляется из Ньюарка (пригород Нью-Йорка) в Сан-Франциско. Ещё через 10 минут самолет авиакомпании American Airlines, рейс 77, отправляется из Вашингтона в Лос-Анджелес. Спустя 5 минут самолет авиакомпании United Airlines, рейс 175,  вылетает из Бостона в Лос-Анджелес 10. Во время полётов происходят захваты террористами управления самолётов.

В 8 часов 46 минут самолёт рейса 11 врезается в северную башню Всемирного торгового центра, в 9 часов 3 минуты самолёт  рейса 175 врезается в южную башню ВТЦ. Люди, находящиеся на верхних этажах небоскрёба попадают в ловушку, около полутора сотен человек в отчаянии спрыгивают вниз из окон. Через 20 минут закрываются все аэропорты в окрестностях Нью-Йорка, рейсы отменены, ещё через 20 минут запрещаются все полеты в США. В 9 часов 55 минут самолет, следовавший рейсом 77, врезается в здание Пентагона. Происходит обрушение пяти этажей. В 10 часов 25 минут рухнул самолёт рейса 93, все люди на борту погибли. Возвращаясь на пятнадцать минут назад: в 10 часов 5 минут рушится южная башня, в 10 часов 27 минут обрушивается и северная башня. Выборы мэра Нью-Йорка отменены (кстати, именно по этому поводу в тот день в центре Нью-Йорка было много журналистов с телевидения и видеокамер, ведь уже через две минуты после столкновения самолёта с северной башней телевещание предоставило прямой эфир трагедии). Закрываются финансовые рынки, происходит эвакуации районов, ближайших к ВТЦ, также происходит эвакуация в аэропортах, в районе Манхэттена отключены все мобильные телефоны, закрыт въезд, разрешается только выезд, международные рейсы в США перенаправлены в Канаду. Совет НАТО в тот же день собирается на экстренное совещание. Госпитали Нью-Йорка заполняются пострадавшими, пожарные самоотверженно работают на месте трагедии, добровольно прибывают из других городов, множественные машины скорой помощи, службы спасения приходят на подкрепление, улицы Нью-Йорка патрулируются тысячами полицейских, отменены все развлекательные мероприятия, ведётся активное расследование произошедшего. Из-под завалов слышаться крики и стонущие голоса. Картина трагедии невероятна, на километры вокруг всё покрывается белым пеплом, едким дымом, множество опасных веществ выбрасывается в воздух. Ещё неделю спасатели будут бороться за человеческие жизни, вытаскивать людей из-под осколков, и ещё дольше времени уйдёт на то, чтобы потушить пожар.

Атака на США, спланированная лидером «Аль-Каиды» Усамой бен Ладеном - такая версия событий окончательно оформилась в течение нескольких дней после катастрофы и стала официальной.  В то время как, формально ответственность за случившееся возложена на террористическую группировку «Аль-Каида», многочисленные скептики оспаривают эту версию, предлагая свою. И эта версия основана на утверждении о том, что теракты организованы спецслужбами США. Многочисленные независимые расследования, проведённые журналистами и учёными, приводят различные доказательства. Таким образом, за несколько лет сложилась теория заговора вокруг 11 сентября, представленная на десятках сайтах интернета, в документальных фильмах и книгах. Опровержение официальной версии, прежде всего, строится на немалочисленных загадочных обстоятельствах, рациональное объяснение которым так и не было найдено. Одна из самых известных книг - «Чудовищная махинация» французского журналиста и писателя Тьерри Мейссана, критикует официальную версию событий. Мейссан базируется на событиях в Пентагоне и делает акцент на группировку элиты США, которая запугивала президента, вынуждая изменить его свою внешнюю политику. Существует и ответ на «Чудовищную махинацию» - «Чудовищная ложь», написанная также французскими журналистами.

Если говорить о загадочных обстоятельствах, то это, прежде всего, материалы о том, что башни-близнецы горели ровно и плавно. Учёные говорят о том, что стальные конструкции, на которых держались небоскребы, начинают плавиться от температуры 1538°C, в то время, как во время похожих пожаров температура достигала всего лишь 360°C. Плавность и ровность падения, о которой упоминалось ранее, напоминает контролируемый снос высотных зданий, в данном случае скептики указывают на серию взрывов, которые способствовали свободному падению небоскрёба. Также существуют данные о том, что информация, в которой  сообщалось о возможных угрозах атаки зданий с помощью лайнеров, поступала в разведывательные службы с 1994 года по август 2001 года. Здесь критики указывают на то, что ничего не было предпринято. Следующий факт – мастерство пилотов, которые проходили всего лишь пилотажные тренировки, среди угонщиков-террористов Марван Аль-Шеххи, Мохамед Атта, Абдулазиз Аль-Омари, и не были способны совершить такие точные удары.

После террористических атак, Конгрессом была создана специальная разведывательная независимая комиссия – Комиссия 9/11, в ходе своей деятельности она опубликовала несколько докладов. Комиссия завершила свою работу в 2004 году.

Мы можем попытаться найти истину, но гибель людей уже произошла, и потери принесли огромную боль их родным и близким. СМИ были переполнены сообщениями, французская газета «Le Monde» так выразила своё сочувствие: «Мы все американцы», выразив огромное потрясение, испытанное миром. В течение последующих после атак дней, проводились памятные мероприятия, поминальные бдения, на местах трагедии были воздвигнуты временные памятные мемориалы, а строительство постоянных продолжается в настоящее время.

 

По материалам:

ushistory.ru

11 сентября 2001 года: хронология трагических событий

МОСКВА (11 сентября, РИА Новости). Десять лет назад в США произошел крупнейший теракт, жертвами которого стали почти три тысячи человек.

Ниже приводится хронология трагических событий 2001 года.

11 сентября 2001 года в США произошел самый крупный в истории человечества террористический акт. В этот день группа из 19 террористов захватила четыре коммерческих авиалайнера.

В 8:46 (здесь и далее время местное) самолет Боинг 767 авиакомпании American Airlines, следовавший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в Северную башню ВТЦ в Нью-Йорке между 93 и 99 этажами. На борту самолета был 81 пассажир и 11 членов экипажа.

В 9:03 самолет Боинг 767 авиакомпании United Airlines, следовавший из Бостона в Лос-Анджелес, врезался в Южную башню ВТЦ между 77 и 85 этажами. На борту самолета были 56 пассажиров и девять членов экипажа.

В 9:37 самолет Боинг 757 авиакомпании American Airlines, следовавший из Вашингтона в Лос-Анджелес, врезался в здание Пентагона. На борту самолета были 58 пассажиров и шесть членов экипажа.

В 10:03 самолет Боинг 757 аваиакомпании United Airlines, следовавший из Ньюарка (штат Нью-Джерси) в Сан-Франциско, упал на поле в юго-западной части Пенсильвании, около города Шенксвилл, в 200 км от Вашингтона. На борту самолета были 37 пассажиров и семь членов экипажа.

В результате сильнейшего пожара в 9:59 обрушилась Южная, а в 10:28 - Северная башня ВТЦ.

В 18:16 обрушилось 47-этажное здание комплекса Центра международной торговли, находившееся в непосредственной близости от башен ВТЦ В результате терактов погибли те, кто находился в зданиях и в захваченных самолетах.

Жертвами терактов стали 2973 человека, в том числе 343 пожарных и 60 полицейских.

В башнях ВТЦ погибли 2152 человека, в здании Пентагона - 125 человек.

Всего после терактов 11 сентября в результате тщательного просеивания материалов на месте падения башен-близнецов было обнаружено около 21 тысячи фрагментов тел погибших. На апрель 2010 года было опознано более 1600 человек.

Точная цифра ущерба, нанесенного терактами 11 сентября, неизвестна. По оценкам Международного валютного фонда, потери от этих терактов (учитывалась потеря собственности и убытки страховых компаний) составляют 21 миллиард долларов.

Эксперты Национального Центра Политического Анализа пришли к другим выводам. Уничтожение и повреждение зданий и сооружений, потеря рабочих мест нанесли экономике США ущерб в размере около 100 миллиардов долларов (стоимость четырех самолетов - 385 миллионов долларов, уничтожение зданий Всемирного Торгового Центра и его восстановительная стоимость - 3,5-4,0 миллиарда долларов, ремонт части здания Пентагона - 1 миллиард долларов, работы по вывозу мусора - 1,3 миллиарда долларов, повреждения и уничтожение частных, полицейских и пожарных машин, личного и корпоративного имущества - 10-13 миллиардов долларов, затраты на повышение мер безопасности в аэропортах - 41 миллиард долларов и т.д.). Федеральные власти США выплатили членам семей убитых от 500 тысяч до 3 миллионов долларов.

В сентябре 2006 года президент США Джордж Буш сообщил, что ущерб от терактов 11 сентября 2001 года составил для США по самой низкой оценке 500 миллиардов долларов.

27 ноября 2002 года в США была создана независимая комиссия по расследованию терактов 11 сентября. 22 июля 2004 года комиссия обнародовала итоговый доклад о расследовании обстоятельств трагедии. Одним из главных выводов 600-страничного документа стало признание того, что исполнители терактов воспользовались "глубокими административными провалами" в работе правительства США.

Шестеро подозреваемых в причастности к терактам были арестованы в 2002 и 2003 годах, они провели несколько лет в тюрьмах ЦРУ, а в 2006 году были доставлены в лагерь на американской базе "Гуантанамо" на Кубе.

В феврале 2008 года министерство обороны США предъявило шестерым заключенным обвинения в убийстве и совершении военных преступлений в рамках расследования терактов 11 сентября.

Обвинения были выдвинуты против Халида Шейха Мохаммеда, который в соответствии с докладом комиссии 9/11 являлся центральной фигурой в подготовке терактов в США 11 сентября 2001 года; уроженца Йемена Рамзи Биналшиба, который, по версии следствия, занимался материально-техническим обеспечением деятельности ячейки "Аль-Каиды" в Гамбурге; Мохаммеда аль-Кахтани, который 11 сентября 2001 года должен был стать еще одним, 20-м угонщиком четырех американских самолетов; племянника Халида Шейха Мохаммеда, выходца из Кувейта Али Абдул Азиз Али и саудовцев Мустафы Ахмед Хавсави и Валида бин Атташ. Как выяснило следствие, трое последних были у Халида Шейха Мохаммеда на подхвате, занимаясь черновой работой по подготовке спланированных пакистанцем терактов.

В мае 2008 года Пентагон снял обвинения с Мохаммеда аль-Кахтани.

После того, как президент Барак Обама в январе 2009 года распорядился приостановить всю деятельность военной прокуратуры в тюрьме "Гуантанамо" и пообещал закрыть печально известное учреждение, военному ведомству пришлось отказаться от обвинений.

Однако это обещание президента так и осталось невыполненным.

Не получив поддержки в конгрессе, глава государства в начале марта 2011 года дал указание возобновить военные суды в отношении удерживаемых в тюрьме на Гуантанамо подозреваемых в терроризме.

В начале апреля 2011 года генпрокурор США Эрик Холдер подтвердил, что обвиняемый Халид Шейх Мохаммед и еще четверо обвиняемых по делу 11 сентября предстанут не перед гражданским судом США, а перед специальной военной комиссией на базе "Гуантанамо".

31 мая 2011 года военная прокуратура США снова предъявила обвинения в причастности к организации теракта 11 сентября 2001 года пятерым подозреваемым, в том числе Халиду Шейху Мохаммеду.

scienceport.ru

11 сентября - 9/11 - теракты в США

Джонатан Вахтел, продюсер Fox News:

"Я находился на Черч-стрит. Пытался найти стационарную телефонную линию для связи с редакцией.

Я помню, как вошел в какой-то бар и обсудил с управляющим, могу ли воспользоваться их телефонной линией. Когда я вышел на улицу, я услышал страшный грохот. 

Позже я стал свидетелем того, как рухнула вторая башня, но в случае с первой рев был просто невероятным, как будто все вокруг меня засасывало в пропасть, вызванную землетрясением. Кругом все грохотало, звук был очень громкий. В этом районе очень плотная застройка, так что звук отражался от зданий, и эхо еще более усиливало эффект.

Я находился очень близко. Вокруг были здания, так что я был защищен от падающих обломков. Хотя если бы башня завалилась на бок, я бы наверняка погиб.

Я стоял как загипнотизированный, мне было любопытно, что, черт возьми, происходит, что будет дальше. Затем появилось это огромное облако. Огромное грязное облако, которое приближалось, подобно песчаной буре. 

Первым делом ты думаешь: "Ничего себе!" — а затем приходит мысль: "О боже, оно идет прямо на меня!"

В этот момент видишь, как начинают бежать люди. Многим из них удалось скрыться до того, как их накрыло облако. Мне это не удалось. Я помню, что башни были позади меня, я повернул налево, пробежав несколько кварталов, и в тот момент меня накрыло облако. Я бежал, но оно поворачивало за угол, словно преследовало меня.

Я перестал что-либо видеть, я не мог дышать. Я помню, как задыхался, как шел по улице вслепую, на ощупь, отчаянно пытаясь найти какое-нибудь укрытие, потому что знал, что в противном случае мне конец.

Я помню, что абсолютно ничего не слышал вокруг себя. Царила полная тишина, как будто у меня были затычки в ушах. Поначалу я слышал вой сигнализаций, но затем все затихло, потому что завеса была настолько плотной, что ни звук, ни свет не могли ее преодолеть.

Наступила гробовая тишина".

tass.ru

11 сентября 2001 год. Нью-Йорк. Всемирный торговый центр. Хронология событий

Фотографии, которые потрясли мир

Несколько лет назад в своем альбоме я разместил фотографии теракта. Вы и сегодня можете просмотреть эти ужасные кадры. Эти фотографии с моего альбома уже просмотрели более 30 тысяч человек. Мистические и ужасные кадры, снятые журналистами и военными Нью-Йорка. Горящие небоскребы, выпрыгивающие люди, пыльный город и последствия теракта.

Смотреть фото терракта

Фото теракта 11 сентября в Нью-Йорке

Воспоминание того, что до сих пор будоражит сердца многих жителей не только большого яблока, но и всей планеты. 410 метров стекла и бетона обрушились в центре Манхеттена, погрузив Нью-Йорк не только в большой пыльный мешок, но и в глубокую осеннюю депрессию, состояние шока, беспокойства и печали.

Хронология событий

События 9/11 - серия самоубийственных террористических атак, произошедших в Соединенных Штатах Америки. По официальной версии 19 террористов захватили четыре пассажирских авиалайнера. Самолеты Boeing 767-200, рейс 11 American Airlines врезался в северную сторону северной башни Всемирного торгового центра (WTC 1) в 8:46, а рейс 175 United Airlines врезался в южную сторону южной башни ВТЦ (WTC 2) в 9:02.

Спустя полчаса Boeing 757-200, рейс 77 American Airlines, врезался в здание Пентагона. Четвертый рейс - 93 United Airlines в 10 утра упал в 240 км. от Вашингтона, недалеко от Шансквиля (штат Пенсильвания) так и не достиг своей цели. Куда направлялся этот рейс - не известно. Пассажиры и члены экипажа этого воздушного судна пытались предотвратить захват самолета. Это произошло тогда, когда стало известно о трех состоявшихся терактах. При попытке вернуть контроль над самолетом, террорист-смертник направил самолет в землю. Boeing 757-200 врезался, так и не достиг своей цели – здания под кодовым названием террористов «факультет права» - Капитолий.

Все самолеты летели в Калифорнию.

В это время Южная башня ВТЦ 2 рушится. Пожар, который бушевал 56 минут покорил небоскреб. В 10:28, спустя 29 минут после падения Южной, падает Северная башня. Пожар в ВТЦ 1 длился 102 минуты.

Жертвами терактов стали 2974 человека. 246 пассажиров и членов экипажей самолетов, 2603 человека - в Нью-Йорке, в зданиях ВТЦ и на земле, 125 - в здании Пентагона. Погибли граждане США и ещё 91 государства, в том числе 96 граждан и выходцев из стран бывшего СССР. 24 человека остаются в списках, пропавших без вести.

По меньшей мере две сотни человек выбросились из верхних этажей небоскребов. Выбирая самоубийство, нежели быть заживо сгоревшими.

Погиб 341 пожарный и 2 парамедика Нью-Йоркского Пожарного Департамента, 60 полицейских, и 8 сотрудников "скорой помощи".

В Нью-Йорке было опознано более 1600 тел, но остальных (около 1100 человек) опознать не удалось. Сообщалось, что на месте трагедии найдено «около 10000 фрагментов костей и тканей, что несопоставимо с количеством погибших» (Ground Zero Forensic Work Ends. CBS News). Фрагменты костей были найдены даже в 2006 году, когда подготавливали к сносу здание Deutsche Bank. Средний возраст погибших в Нью-Йорке был около 40 лет (World Trade Center Building Performance Study. FEMA).

Согласно выводам Комиссии 9/11, приблизительно 16000 человек находились в башнях ВТЦ ниже зоны попадания самолетов. Большая часть из них выжила, будучи эвакуированной перед разрушением зданий (McKie, Robin Warning over skyscrapers' deadly faults. The Guardian).

Расследование ФБР атак 11 сентября стало самым большим расследованием за всю историю существования агентства, в операцию под кодовым называнием PENTTBOM было вовлечено более семи тысяч сотрудников (Rolince, Michael E., Acting Assistant Director in Charge, FBI "The Inspector General's Report and the September 11 Response", Congressional Testimony before the Senate Judiciary Committee. Federal Bureau of Investigation).

С этого момента террористом номер один во всем мире признается Усама Бин Ладен (в другой транскрипции Осама бен Ладен; полное имя Усама бин Мухаммад бин Авад бин Ладин; араб. أسامة بن محمد بن عوض بن لادن‎‎; Usāmah bin Muhammad bin `Awad bin Lādin).

Считается, что сама идея террористических атак 11 сентября принадлежит Халиду Шейху Мохаммеду, который впервые представил её Усаме Бин Ладену в 1996 году (Suspect 'reveals 9/11 planning', BBC News, September 22, 2003).

По данным Википедии: «Убийство американцев — как военных, так и гражданских, а также их союзников — это долг каждого праведного мусульманина, который должен использовать для этого любую подходящую возможность, где бы он ни находился» (Tenth Public Hearing, Testimony of Louis Freeh. 9/11 Commission). В качестве причин указывалась американская политика поддержки Израиля, агрессия против Ирака, а также присутствие американских войск в Саудовской Аравии.

Сразу же после нападения администрация Буша объявила о начале «Войны с терроризмом», в качестве целей которой заявлялась поимка Бин Ладена и других руководителей «Аль-Каиды», с тем что бы они предстали перед американским правосудием, а также противодействие деятельности других террористических организаций. Предполагается, что этих целей можно достичь при помощи экономических и военных санкций против государств, укрывающих террористов, а также при помощи резкого усиления средств разведки и глобального мониторинга (Википедия).

Статья подготовлена при помощи Википедии и CNN.

Смотреть фото http://10f.ru/gallery/album/4830.html

Фото теракта 11 сентября в Нью-Йорке http://10f.ru/gallery/album/18340.html

Copyright

© Владимир Королёв
© FUNNYKING
© Vladimir Korolev
http://funnyking.livejournal.com

funnyking.livejournal.com


Смотрите также